Débridage Masai et hanway furious

Antoine_knot 36 avis

Si tu souhaites débrider ta Masai ou hanway etc

Débridage Masai et hanway furious

Voilà ..si aujourd'hui je me permet de faire un "tuto" débridage c'est que j'ai une masai 50 cc depuis plus de deux ans et que c'edt sûrement de toutes mes motos celle pour laquelle on retrouve le moins d'info sur le net et pour la débrider c'est pire encore 🙄 alors voici un petit récap de mon expérience Masai:

Déjà sache que ta moto a une copie existante la "hanway Furious " a quelques détails pres c'est la même alors c'est un point assez pratique quand il s'agit de trouver des pièces d'occasion ..a 25€ LE plastique...on a vite compris ..

De plus attention au sites comme 50 facto qui te vendent des pièces dites pour "ta" moto alors qu'en realité c'est une pièce adaptable parfois qui n'ést pas possible d'installer ou très difficilement .

Ta moto est bridé:

Pour récapituler tes brides se trouvent :

-Au CDI (boîtier électronique)

-au pot dans le coude (anti-pollution)

Ton CDI est bridé et ton conces ne te vendra qu'un CDI "débridé " ou bridé a 9000 tours minutes personnellement j'ai acheté mon CDI 14000tours sur:

https://www.boostycom.fr/-pieces-racing/1322-cdi-racing...

Ta transmi est de 13/62 d'origine ..si tu prend un cdi débridé tu peux te permettre d'installer un pignon de 14 mais pas plus sinon ça deviens un paquebot

Niveau perf : CDI racing + pot débridé + pignon 14 = 82 kmh

Si tu souhaite vraiment préparer ta moto je te conseille donc de préparer ta boite a air (+ changement gicleur !!!) Et si tu as les sous de passer sur un carbu plus gros. Le passage bas est assez utile et permet une meilleure accessibilité a ton carburateur.

Attention !! Pour mon cas je suis passé par 3 CDI différents m'ayant permis un très bon rodage, si tu passes de 5000 trs/min a 14000trsmin il te faut impérativement faire un petit rodage pour habituer ton moteur a cette nouvelle puissance sinon serrage assuré.

Pour finir si tu changes ton pignon ou ta couronne fais tout pour garder ta chaîne d'origine qui est a joints toriques et vaut bien 100€ .

Petit up grade : ta pipe d'admition va être bonne jusqu'à un carbu de 21 mais ton manchon de boîte à air aura du mal à passer.

Ton allumage est special et tu ne peut pas acheter d'arrache volant car c'est un pas de 1.25 inversé en 18 et il n'est vendu et fabriqué que par deltamix au prix de 70€ (va donc chez ton conses)

L'interieur de ton block est identique à un am6 copie conforme à la seule différence que le vilo d'origine est mieux travaillé au niveau des soies

Ton moteur peux accueillir jusqu'à un kit 50 alu assez poussé mais il faudra changer de vilo pour un kit 70

Points forts

  • Assez solide
  • Pas ultra compliqué à comprendre
  • Peux chere

Points faibles

  • Pièces détachées chères
  • Grosse douille des concessionnaires sur
  • Si débridé d'un coup faire nv rodage
  • Moto lourde
36

Commentaires et votes

36 commentaires3 votesNote moyenne : 3.7/5
Nicolas.I Nicolas.I

Bonjour, alors voilà j'ai acheté une 50 masai razer a mon beau fils. Aujourd'hui je souhaite la débrider. Si quelqu'un a des infos concernant ou se trouve les brides svp. Sachant que je vais lui acheter un cdi pour les tours, j'aimerais savoir si il y'en a d'autres. Sachant que j'ai pas de bride dans la partie qui coudé qui va du pot à l'entrée du cylindre.

Evan_txr Evan_txr

J'ai pas tout compris mais je disais ça pour tout le monde, oui mon pot va sur les masai supermotard et enduro

Jerome.C1 Jerome.C1

Merci, mais je ne suis pas intéressé: d'une part parce que la 50 Furious est une routière style streetfighter et donc équipée d'un pot passage bas, et d'autre part les hauts régimes ne m'intéressent pas vraiment, je préfèrerai privilégier le "couple" à bas et moyen régime (si tant est qu'on puisse parler de couple sur une "tasse" et augmenter un peu la vitesse.

Evan_txr Evan_txr

Si vous êtes intéressés je vend un pot passage haut haut régime 50/70 derbi que j'ai adaptés pour masai, en sachant que de base aucun pot passage haut se monte bien dessus

Evan_txr Evan_txr

Non j'ai acheter celui de chez bousty.com et j'ai eu aucun problème

Jerome.C1 Jerome.C1

Pour ceux qui ont monté un CDI complètement "débridé", avez vous eu des problèmes de fiabilité, serrage, vibrations ou autres?

Evan_txr Evan_txr

Alors la je sais pas dutout moi

Jerome.C1 Jerome.C1

Ok, et sinon, quelle taille de gicleur avez vous monté quand vous avez enlevé le manchon de bridage sur la boîte à air? Connaissez vous la taille de celui d'origine, histoire de commander le coffret qui va bien après?
Merci.

Evan_txr Evan_txr

À dac ba ça je sais pas desoler

Jerome.C1 Jerome.C1

Oui full stock, mais pignon de 12 dents au lieu du 11 d'origine.

Jerome.C1 Jerome.C1

Avec un cdi 9000 tr/mn et config d'origine, à quelle vitesse monte-t-on, pour ceux qui ont essayé?

Evan_txr Evan_txr

Comme ça je sais pas mais écrit sut Google debridage masai 50 ultimate ou boîtier cdi masai 50 ultimate tu devrait trouver qqlqc

Fabien.F Fabien.F

Vous avez un forum pour aide je trouve pas

Evan_txr Evan_txr

Moi je suis passer d'un 9000tr à illimité et je n'ai eu aucun réglage à faire après c'est peut être pas pareil la je sais pas, si tu ne la pas encore fait essaie d'allez voir sur des forum un changement de cdi sur masai

Fabien.F Fabien.F

Oui elle et bien réglé une concession me la fait

Evan_txr Evan_txr

Mais avant que tu mette le cdi est ce qu'elle était bien réglée

Fabien.F Fabien.F

Bonjour j’ai mie un cdi à 9000 tour met elle tien pas le ralenti même en fesand un réglage carbu que faire merci

Evan_txr Evan_txr

Non tu dois rien faire si ta moto est deja bien réglée

T Taftaf

J’ai une masai ultimate et tout est d’origine a par mon cdi qui est un 9000 tours Esque si je change pour un cdi 12000 tour je dois faire des réglages au niveau du carbu ?

m mats01

Alors jai mesuré le voltage qui est a 30 volts donc c'est du AC. Je pense trouver un cdi racing 6 broches. Qui a deja essayé?

m mats01

Mon snap est vetel6

Evan_txr Evan_txr

Si tu veux passe ton snap comme ça je vois la gueule de ta moto ça se trouve c'est exactement la même que la mienne qui est une 2017

m mats01

Oui je pensais a ça comme cdi a acheter mais je reste surpris que la moto étant euro 4 garde qq même le cdi euro 3. Bon Bah, y a plus qu'a commander en espérant que ma moto roule un peu plus vite, j’espère au moins 70 kms/h.
Merci du retour.

Evan_txr Evan_txr

Salut même si ta moto est jne 2020 ouai j'pense que c'est un cdi comme ceux d'avant, tu trouve ça sur boosty.com un truc comme ça si tu regarde en haut y a le lien