Présentation
Bonjour,
Je vous présente mon ancienne Derbi DRD X-Treme 50 Supermotard de 2011.
Je l'ai payé 2400€ clé en main. Je l'ai acheté le samedi 23 avril 2011 et je l'ai reçu le mercredi 4 mais 2011. Elle a été vendu le samedi 1er décembre 2012 pour 2500€ alors qu'elle avait un peu moins de 5000 kms au compteur.
Les Bridgestone Battlax BT-39 ont été monté alors que la moto avait 2840 kilomètres au compteur.
La moto tournait à l'huile Ipone Scoot Run 100% synthétique et au SP 98.
Puissance estimée à environ 8CV.
Infos
Vitesse: 90 Km/h
Puissance: 8 ch
Cylindrée: 50 cm³
Prix total: 2930.- €
Année: 2011
Points forts
- Moteur d'origine
- Vrai gueule de supermot'
- Freinage puissant
- Puissance du SCR Corse SM
- Son du SCR Corse SM
- Tenue de route des Bridgestone
- Style racing des Bridgestone
Modifications effectuées
Moteur
- Échappement SCR Corse SM avec silencieux en alu noir
- Préparation de la boite à air d’origine (entrée d'air agrandie au maximum)
- Carburateur Dellorto PHBG DS de 19 mm avec gicleur de 100 et aiguille W7
- Pignon de 13 dents
- Bougie NGK BR9ES
- Préparation de la boite à clapets d'origine (clapets écartés au maximum)
- Lamelles de boite à clapets en carbone Doppler ER3
Partie-cycle
- Paire de pneus Bridgestone Battlax BT-39
Esthétique
- Rétroviseur gauche « VICMA RALLY D8 CARBONE »
- Bouchon de valve chromé « WRC »
- Plus de bande réfléchissante orange sur le coté de la fourche avant
- Support pour l'antivol U fait maison dans le passage de roue
- Liserets rouge de 14 mm d’épaisseur posés sur les jantes
- « Bridgestone » (marque des pneus) écrit en blanc sur le flanc des pneus
- Support de plaque fais maison, type enduro, fais sur la base de la bavette d'origine
- Clignotants triangulaires noir à Led homologué à l’avant et à l’arrière
11531153 commentaires108 votesNote moyenne : 4.8/5
Mec c'est impossible que tu passe ta seconde à 50 ...
Mdr
Bah si c'est vrai
Au moins.
Non mes c'est impossible !!!! Tu passe la 4 à 110 alors ?!!!!??
Merci bien !
elle gère cette bécane !!5/5!! ^^
Nan la première je l’ai tiré à bloc de bloc à 45 ! Je vous jure que c’est vrai ! Mais en temps normal je passe la 2 à 40
Tain elle est longue la première sur les derbi ?! Moi je monte à 35 en première en tirant dedans
Bah c'est simple en fond de 1ère je suis à 40 et en fond de 2ème à 55
Pas trop compris
Tu sais lire lol ?
en 1 tu prend 55 ????????????????????????????????????????????????????????
c'est impossible .....
Bon alors c'est bon j'ai pris ma pointe. Donc sa fais du 100 pile (86 en pignon de 11). En gros en fond de 5 je vais plus vite qu'en fond de 6 avant. En 1ère = 40 km/h, en 2ème = 55 km/h. :)
Ouai une pointe... Bah c'est quand même risqué car le pignon est tenu que d'un côté.....
?????
Pour moi y'a pas de risque ;) tien moi au jus
tu la fait cette pointe ??
Donc tu pense que je peux aller prendre une pointe sans risque la ?
Moi ça me dérangerais pas plus que ça mais c'est toi qui voit
Le pignon est tenu par 2 vis mais la y en a qu'une jusqu’à lundi. Est ce que sa craint ?
T'as pas une photo ? Tu parle du pignon ou du cache pignon je comprend pas ?
C'est bon j'ai mis mon pignon de 13 ! Par contre y deux vis normalement pour visser le pignon mais y en a une qui est foirée, j'en ais remis qu'une et lundi j'en aurais une neuve. Est ce sa craint de rouler temporairement qu'avec une vis ?
C'est toi qui vois
je croit que je fait faire regler mon carbu, de toute facon elle marche niquel donc ...
Oui plein de truc