Présentation
Bonjour,
Je vous présente mon ancienne Derbi DRD X-Treme 50 Supermotard de 2011.
Je l'ai payé 2400€ clé en main. Je l'ai acheté le samedi 23 avril 2011 et je l'ai reçu le mercredi 4 mais 2011. Elle a été vendu le samedi 1er décembre 2012 pour 2500€ alors qu'elle avait un peu moins de 5000 kms au compteur.
Les Bridgestone Battlax BT-39 ont été monté alors que la moto avait 2840 kilomètres au compteur.
La moto tournait à l'huile Ipone Scoot Run 100% synthétique et au SP 98.
Puissance estimée à environ 8CV.
Infos
Vitesse: 90 Km/h
Puissance: 8 ch
Cylindrée: 50 cm³
Prix total: 2930.- €
Année: 2011
Points forts
- Moteur d'origine
- Vrai gueule de supermot'
- Freinage puissant
- Puissance du SCR Corse SM
- Son du SCR Corse SM
- Tenue de route des Bridgestone
- Style racing des Bridgestone
Modifications effectuées
Moteur
- Échappement SCR Corse SM avec silencieux en alu noir
- Préparation de la boite à air d’origine (entrée d'air agrandie au maximum)
- Carburateur Dellorto PHBG DS de 19 mm avec gicleur de 100 et aiguille W7
- Pignon de 13 dents
- Bougie NGK BR9ES
- Préparation de la boite à clapets d'origine (clapets écartés au maximum)
- Lamelles de boite à clapets en carbone Doppler ER3
Partie-cycle
- Paire de pneus Bridgestone Battlax BT-39
Esthétique
- Rétroviseur gauche « VICMA RALLY D8 CARBONE »
- Bouchon de valve chromé « WRC »
- Plus de bande réfléchissante orange sur le coté de la fourche avant
- Support pour l'antivol U fait maison dans le passage de roue
- Liserets rouge de 14 mm d’épaisseur posés sur les jantes
- « Bridgestone » (marque des pneus) écrit en blanc sur le flanc des pneus
- Support de plaque fais maison, type enduro, fais sur la base de la bavette d'origine
- Clignotants triangulaires noir à Led homologué à l’avant et à l’arrière
11531153 commentaires108 votesNote moyenne : 4.8/5
Bah nan sa déraille et quand tu as le réflexe de débrayer bah tu t’arrête tranquille et tu la remet
moi jamais deraller... ta du te faire passer pour un con non ? MDR
Bah oui elle n’était pas très tendu mais ma chaine à tendance à se desserrer très rapidement genre je la resserre tout les pleins (130kms). Donc il faut changer tout le kit chaine ou juste la chaine ?
Si tu as dérayer, c'est soit ton kit chaine de mort soit ta chaine n'était pas du tout tendu.
Je pense également mettre des durites rouges dans le moteur vous en pensez quoi ?
Bon ce matin je suis allé chez mon pote pour la vis de pignon elle est finement mise mais sa a été la merde comme c'est pas possible ... Bref je pars et à un feu rouge je pars et je déraille ! Comment c'est possible ?
Merci merci j'ai trop hâte de monter mon support de plaque !
c'est trop une belle goss ta moto !!!!!!! MDR
Oui très ! Cet enfoiré n’empêche ...
Content ?
La ou tu abite
La résidence ?
non, mes dautre photo (mes pas dans la residence)
Quand y aura quelque chose de nouveau
tu mes des nouvelle photos quand ?
Merci :)
c'est fait lol
Bah c'est facile
On continue dans l'espace détente stp
ouai mes faut avoir des bonne notes
Bah fais un truc dans la vente
ben oui, moi aussi jaime bien la vente !
C'est indirect ... Tu est passionné de mécanique, tu fais des études la mécanique (CAP), donc tes cours de mécanique te passionne !
ben ptain ! quelqu'un passionner par les cours c'est rare ... lol
Du commerce donc indirectement des cours
de l'ecole ????????????????,