Présentation
Bonjour,
Je vous présente mon ancienne Derbi DRD X-Treme 50 Supermotard de 2011.
Je l'ai payé 2400€ clé en main. Je l'ai acheté le samedi 23 avril 2011 et je l'ai reçu le mercredi 4 mais 2011. Elle a été vendu le samedi 1er décembre 2012 pour 2500€ alors qu'elle avait un peu moins de 5000 kms au compteur.
Les Bridgestone Battlax BT-39 ont été monté alors que la moto avait 2840 kilomètres au compteur.
La moto tournait à l'huile Ipone Scoot Run 100% synthétique et au SP 98.
Puissance estimée à environ 8CV.
Infos
Vitesse: 90 Km/h
Puissance: 8 ch
Cylindrée: 50 cm³
Prix total: 2930.- €
Année: 2011
Points forts
- Moteur d'origine
- Vrai gueule de supermot'
- Freinage puissant
- Puissance du SCR Corse SM
- Son du SCR Corse SM
- Tenue de route des Bridgestone
- Style racing des Bridgestone
Modifications effectuées
Moteur
- Échappement SCR Corse SM avec silencieux en alu noir
- Préparation de la boite à air d’origine (entrée d'air agrandie au maximum)
- Carburateur Dellorto PHBG DS de 19 mm avec gicleur de 100 et aiguille W7
- Pignon de 13 dents
- Bougie NGK BR9ES
- Préparation de la boite à clapets d'origine (clapets écartés au maximum)
- Lamelles de boite à clapets en carbone Doppler ER3
Partie-cycle
- Paire de pneus Bridgestone Battlax BT-39
Esthétique
- Rétroviseur gauche « VICMA RALLY D8 CARBONE »
- Bouchon de valve chromé « WRC »
- Plus de bande réfléchissante orange sur le coté de la fourche avant
- Support pour l'antivol U fait maison dans le passage de roue
- Liserets rouge de 14 mm d’épaisseur posés sur les jantes
- « Bridgestone » (marque des pneus) écrit en blanc sur le flanc des pneus
- Support de plaque fais maison, type enduro, fais sur la base de la bavette d'origine
- Clignotants triangulaires noir à Led homologué à l’avant et à l’arrière
11531153 commentaires108 votesNote moyenne : 4.8/5
Nan juste un passionné
tes un intello mec !!!
A mon Bac blanc j'y suis allé sans rien faire et j'ai eu 14 de moyenne, c'était que des sujets de bac précédent et en plus ma note de stage doit avoisiner les 17
Ouai le bac tu bosses et tu l'as mais la mention c'est autre chose
T’inquiète avoir le Bac c’est pas un soucis, c'est avoir la mention Bien ou Très bien le truc !
ok, et merde pour ton bac :)
La bavette je sais pas mais pas pour tout de suite car j'ai pas mal d'exam donc c'est vraiment pas la priorité la moto est très bien comme sa. Pour la cartouche nan en noir sa va très bien, je trouve inutile de la prendre en carbone car je n’ai aucune touche de carbone sur la moto donc je préfère rester dans les tons de la moto: noir / rouge / blanc
cette bavette est pour quand ? tu conte changer ta cartouche pour une en carbonne ou autre ?
En fait c'est un pote qui me la pris la bas moi j'y suis pas aller mais mon pro en a en stock. Mon prochain projet c'est ma bavette et la rénovation du SCR
Mais moi quand je vais acheter de l'huile ils ont toujours en stock.
ok ok, c'est quoi ton prochain projet ?
Journée d'appel
c quoi japd ?
Nan mais c'est qu'il s'est gouré c'est tout je vais y aller jeudi vu que ma JAPD se termine à 17H j'y vais juste après vu que c'est à Lyon aussi
Mais va voir un autre pro même si c'est pas un derbi, moi j'ai acheté la moto a un concessionaire beta et depuis je vais voir celui de derbi et et un autre qui fait rieju et des scoot mais qui sont bien.
quel abruti ton pro mdr !!
Putain je suis au bout ! Mon pro m'a filé de la Ipone Synthesis S2 (semi-synthétique) et je voulais de la Ipone Samouraï Racing (100% synthétique) ! Faut que j'y retourne encore ...
Comme da
Nan pourquoi ?
Tu compte changer de pot cette été ?
Je le fais quand elle est chaude t’inquiète et j’arrache pas le moteur à chaque fois
Ptain, ce pot est énorme ! Il me le faut !!!!!!!!!
Et fait gaffe au moteur quand même ...
En fond de 5 je suis à 90
En fond de 5 tes à combien ??
Et puis évite de tirer tes rapports Pasque j'aimerais pas être ton moteurs ...
55 en fond de seconde !!!