Le Derbi DRD X-Treme 50 SM est un deux-roues de type Supermotard de la marque Derbi. Vous trouverez sur cette page une information complète concernant ce modèle (fiche technique, coloris, caractéristiques, prix, accessoires).
2 nouveaux modèles, 4 nouvelles machines… La gamme Derbi 50cc évolue avec deux nouveaux modèles : la DRD Racing 50cc et la DRD Xtreme 50cc. Chaque modèle est décliné en 2 versions : Supermotard ou Enduro. Se basant sur la même motorisation que les actuelles DRD, les nouvelles Xtreme et Racing bénéficient d’une refonte totale en termes de design. Un design agressif… Le millésime 2011 de la DRD 50cc change radicalement de style et adopte un design agressif. Les carénages, plus aiguisés, se rapprochent de sa grande sœur, la DRD Senda 125cc et accentuent l’esprit sportif des Derbi DRD Racing et Xtreme 50cc. Xtreme ou Racing… Les kits déco ont également été retravaillés sur la version Racing et adoptent un style « Urban Graphic » proche des codes et tendances actuels du monde du tout terrain et du Supermotard. La version Xtreme reprend quant à elle un style plus discret en se rapprochant du kit déco de la Senda DRD 125cc. Pour comparer ces 2 nouveaux modèles Racing et Xtreme, nous pourrions jouer au jeu des 7 différences : Jantes à bâtons, un double piston sur l’étrier de frein avant, un échappement inox, un bras oscillant en aluminium, une fourche avant avec diamètre plus important...
Retrouvez les informations techniques du modèle Derbi DRD X-Treme 50 SM. Ces données techniques sont sans garantie et sous réserve de toutes modifications.
Moteur
Type moteur | 1 cylindre, 2T, Derbi, Euro 3, refroidissement liquide |
Cylindrée | 49,9 cm³ |
Taux de compression | 11 : 1 |
Alésage × Course | 39,8 mm × 40 mm |
Puissance | N.C. |
Couple | N.C. |
Lubrification | Graissage séparé |
Alimentation | Carburateur Dell'Orto ø 17,5 mm |
Embrayage | Multidisques à bain d'huile |
Démarrage | Kick |
Transmission | Boîte 6 vitesses |
Transmission finale | Chaîne |
Réservoir d'essence | 7 litres |
Réservoir d'huile | 1 litres |
Partie-cycle
Cadre | Périmétrique en acier |
Suspension avant | Fourche hydraulique Paioli ø 37 mm, débattement 180 mm |
Suspension arrière | Monoamotisseur hydraulique Ollé, débattement 182 mm |
Frein avant | 1 disque ø 260 mm, étrier flottant |
Frein arrière | 1 disque ø 220 mm, étrier flottant |
ABS | Sans ABS |
Pneu avant | 100/80 - 17" Vee Rubber |
Pneu arrière | 130/70 - 17" Vee Rubber |
Dimensions
L × l × H | 2030 × 817 × 1095 mm |
Empattement | 1413 mm |
Garde au sol | N.C. |
Hauteur de selle | N.C. |
Poids | N.C. |
Equipements
Compteur | Digital |
Logement casque | Non |
Boîte à gants | Non |
Vide-poche | Non |
Bouchon de réservoir à clé | Oui |
Blocage de direction | Oui |
Anti-démarrage par transpondeur | Non |
Homologué | Oui, 2 places assises |
Vitesse légale France | 45 km/h |
Coloris | Noir |
Tarifs (à titre indicatifs)
Prix France (TTC) | 2599.- € |
Prix Suisse (TTC) | N.C. |
Prix Belge (TTC) | N.C. |
Voici les photos du Derbi DRD X-Treme 50 SM. Après avoir cliqué sur une des miniatures, naviguez facilement en utilisant soit les flèches de votre clavier soit la roulette de votre souris.
Vous trouverez ici les pièces et accessoires pouvant aller sur le modèle Derbi DRD X-Treme 50 SM. Vous pouvez en voir plus en cliquant sur le bouton en bas de page.
Il faut faire combien de mètre pour montée dessus
Il faut peser combien pour monter sur la derbi 50cc DRD XTreme 50 R
A combien de km/h monte elle après le rodage ?
Merci
Sa marche à combien svp?
Merci
Ca c'est ma gow ♥
Il faudrait aussi un démarrage électrique
il ya 85 cm de la selle au sol
c'est normal qu'on ne la trouve pas sur le site de DERBI car la derbi qui est sur le site est celle des autres années voilà pour cette info salut a tous
Ses bizarre je ne la trouve pas sur le site DERBI
Salut tous le monde, je voudrais savoir si le carrénage d'une derbi 2012 va sur une derbi 2006?
Ce n'est pas un espace pour discuter de problème personnel. Merci de les poser sur le forum.
GREG, si elle accélère à fond, c'est soit que ton câble et la gaine d'accélérateur sont âbimés, soit que ton carburateur doit avoir le papillon d'ouverture d'admission qui se bloque en position haute (si c'est à coulisseau, tu dois le voir en démontant le filtre à air) moteur arrêté bien sur.
salut moi je voulait savoir si je maiter un pot passage bas sa va mieux marcher
Bonjour, est ce que les carénages de derbi xtreme de 2012 vont sur une derbi xtreme de 2011
Je peux pas t'aider j'ai plus ma moto elle est vendue
En auteur de partaire a la selle il y a combien SVP
L'idéal étant une de 19mm DO
il faut mettre quoi comme carbu avec un pots scr corse passage bas SVP
Mais tout le monde tombe pas forcément dessus
excusez moi mais j ai fait un article pour éviter ce genre de question et si il y a encore besoin il y a toujours le forum...
Ok, lol. Oui, cool Seb ;-)
Seb lol
Moi, seb ou les deux ? xD
T'y est allé un peu fort
@la fouine : Non, je ne suis pas d'accord, peu importe, on ne dit pas ça. Surtout en tant que modérateur.
@max21 : si tu as des questions personnelles, il faut les poser sur le forum.