Le Derbi DRD X-Treme 50 SM est un deux-roues de type Supermotard de la marque Derbi. Vous trouverez sur cette page une information complète concernant ce modèle (fiche technique, coloris, caractéristiques, prix, accessoires).
2 nouveaux modèles, 4 nouvelles machines… La gamme Derbi 50cc évolue avec deux nouveaux modèles : la DRD Racing 50cc et la DRD Xtreme 50cc. Chaque modèle est décliné en 2 versions : Supermotard ou Enduro. Se basant sur la même motorisation que les actuelles DRD, les nouvelles Xtreme et Racing bénéficient d’une refonte totale en termes de design. Un design agressif… Le millésime 2011 de la DRD 50cc change radicalement de style et adopte un design agressif. Les carénages, plus aiguisés, se rapprochent de sa grande sœur, la DRD Senda 125cc et accentuent l’esprit sportif des Derbi DRD Racing et Xtreme 50cc. Xtreme ou Racing… Les kits déco ont également été retravaillés sur la version Racing et adoptent un style « Urban Graphic » proche des codes et tendances actuels du monde du tout terrain et du Supermotard. La version Xtreme reprend quant à elle un style plus discret en se rapprochant du kit déco de la Senda DRD 125cc. Pour comparer ces 2 nouveaux modèles Racing et Xtreme, nous pourrions jouer au jeu des 7 différences : Jantes à bâtons, un double piston sur l’étrier de frein avant, un échappement inox, un bras oscillant en aluminium, une fourche avant avec diamètre plus important...
Retrouvez les informations techniques du modèle Derbi DRD X-Treme 50 SM. Ces données techniques sont sans garantie et sous réserve de toutes modifications.
Moteur
| Type moteur | 1 cylindre, 2T, Derbi, Euro 3, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 49,9 cm³ |
| Taux de compression | 11 : 1 |
| Alésage × Course | 39,8 mm × 40 mm |
| Puissance | N.C. |
| Couple | N.C. |
| Lubrification | Graissage séparé |
| Alimentation | Carburateur Dell'Orto ø 17,5 mm |
| Embrayage | Multidisques à bain d'huile |
| Démarrage | Kick |
| Transmission | Boîte 6 vitesses |
| Transmission finale | Chaîne |
| Réservoir d'essence | 7 litres |
| Réservoir d'huile | 1 litres |
Partie-cycle
| Cadre | Périmétrique en acier |
| Suspension avant | Fourche hydraulique Paioli ø 37 mm, débattement 180 mm |
| Suspension arrière | Monoamotisseur hydraulique Ollé, débattement 182 mm |
| Frein avant | 1 disque ø 260 mm, étrier flottant |
| Frein arrière | 1 disque ø 220 mm, étrier flottant |
| ABS | Sans ABS |
| Pneu avant | 100/80 - 17" Vee Rubber |
| Pneu arrière | 130/70 - 17" Vee Rubber |
Dimensions
| L × l × H | 2030 × 817 × 1095 mm |
| Empattement | 1413 mm |
| Garde au sol | N.C. |
| Hauteur de selle | N.C. |
| Poids | N.C. |
Equipements
| Compteur | Digital |
| Logement casque | Non |
| Boîte à gants | Non |
| Vide-poche | Non |
| Bouchon de réservoir à clé | Oui |
| Blocage de direction | Oui |
| Anti-démarrage par transpondeur | Non |
| Homologué | Oui, 2 places assises |
| Vitesse légale France | 45 km/h |
| Coloris | Noir |
Tarifs (à titre indicatifs)
| Prix France (TTC) | 2599.- € |
| Prix Suisse (TTC) | N.C. |
| Prix Belge (TTC) | N.C. |
Voici les différents coloris disponnibles pour le deux-roues Derbi DRD X-Treme 50 SM.
Coloris disponnibles
Voici les photos du Derbi DRD X-Treme 50 SM. Après avoir cliqué sur une des miniatures, naviguez facilement en utilisant soit les flèches de votre clavier soit la roulette de votre souris.
Vous trouverez ici les pièces et accessoires pouvant aller sur le modèle Derbi DRD X-Treme 50 SM. Vous pouvez en voir plus en cliquant sur le bouton en bas de page.
Justement les commentaires sont pas fais pour ça mec
je demandait juste des conseil car je croit que sait se que font beaucoup de personne sur ses commentaires
Soit pas si direct seb
d accord c'est est cool ta vie mais on s en tape....
ta un article dessus en plus..
Salut je vais avoir ma premier moto et j'aurait besoin de conseille pour la choisir car je n'y connait pas grand chose. Celle si me plait bien niveau esthétique.
Merci d'avance
Merci ! Le prix prix a été mis à jour.
Je sais pas si c'est normal mais le prix de la Derbi DRD X-Treme 50 SMx est 2499€ sur se site et sur le site officiel elle est a 2599€. Si c'est car un revendeur la vend moins cher merci de me l'indiquer
merci d'avance.
Depuis 2011
Quel est l année de sortit de cette derbi drd xtreme ?
Réglage carbu
salut a tous voila mon probleme sur ma derbi j'ai changer tous les joints du haut moteur car je croyait que mon probleme venait de la mais non ^^ mon probleme c'est quelle tiens pas le ralenti et que elle s'emballe brusquement et elle reste accelerer a fond jusqu'a son arret (Coupe circuit) quelqu'un peut m'aider ???
Bah non
Je vais faire environ 1m80 environ à mes 14 ans elle va pas être trop petite
Elle est relativement basse grâce à l’amortisseur arrière très souple
Et je ne serais pas trop grand ?
mais oui oui .... a partir de 1M50 tout vas bien
bjrs a tous je voudrais un avis concrenant la taille de moto . c'est une moto qui fait 70 cm d'hauteur de selle et je fais 1m72 c'est pour voir si je ne serai pas un peut trop grand car la hauteur de selle de mon velo fait 90 com j'aimerais votreo avis merci d'avance a tous .
Pour le moteur c'est mieux avant mais à condition de le faire nickel par contre pour toi c'est mieux après car pendant le rodage tu t’habitue à la moto
salut je voudrai savoir si c'est mieux de faire debrider ma gilera smt 2013 pendant mon rodage ou aprer merci de me repondre :)
Y a un tuto sur le fofo pour débrider ta moto et un pour choisir ton échappement
salut a tous je vien de m acheter une 50 c'est est une derbi x treme supermot je voudrais avoir des conseil je voudrais debrider ma moto et je voudrai changer le potle silencieux je sais conti est une bonne marque
pourrie vous me conseiller plusieur modele ? svp
merci d avance
C'est 60 compteur
donc si je fais un bon rodage il est possible que le monte a 60 ????
En roulant tranquille au début pour roder les pièces
vous allez peut etre me trouver nul mais sa ce fait comment le rodage