A l'achat, un Trail pour aller au taf par l'autoroute en costard 3 pièces. Au final, une Touring bouffe bitume confort a la Relax Max, et qui ne tombe jamais en panne ! Ce qui n'est pas le moindre des avantages, n'es-ce pas ? B)
The THING !
Après
Avant
Quelques détails
Juillet 2020,
ouais pasque ça évolue sans arrêt, un coup confort, un coup cosmétique ...
On a encore bidouillé des trucs, ce coup-ci c'est des reposes-pieds avancés.
Rien de bien sorcier, un empilage de rondelles avec un habillage simili-cuir
Bavette longue habillée simili cuir, moulée en P.U sur une bouteille.
le GB avait déjà été rallongé, ça suffisait pas pour protéger de la boue mixée a la crotte de biques et autres bouses de vaches de mes Runs champêtres :P
Toujours en simili cuir BagStar de récup, les Reposes-Pieds et Caches Latéraux
Comme il en restait un bout,ha bah, je l'ai mis là.
Les troustrous c'est pour le montage du Porte-Bagage ... que je ne monte plus !
Nouveau Guidon large a la DragBar, et qui verrouille siouplait !
Du coup, avec les reposes-pieds RelaxMax,
j'ai même plus besoin de ma ceinture dorsale, et j'ai plus mal au bras !
Ni plus mal au dos, d'ailleurs hein
Tiens au passage, le bouchon de réservoir barbouillé au Marker noir,
idem pour les pontets, le T de fourche, bref tout barbouillé un peu partout pour faire genre stay-leuh !
C'est du détail, mais c'est ce genre de truc qui fait la différence
les Commodos SANS les dessins a la c¤n => Marker (de qualité, le marker, par un a 2 balles !)
On avait aussi surbaissé la chignole d'un bon paquet,
On peut voir le montage renforcé du T supérieur avec de vrais boulons de bride Honda.
Ouais pasque visser dans de l'alu avec un couple ridicule, ça me plait pas trop ...
Vu que j'ai déjà eu une ptite discussion serrée avec un nid de poule maousse a blinde sur la voie rapide !
En surveillant un crétin collant dans mes rétros ...bref ...
Amorto protégé par une bavette interne souple, plaque de fond de sac de sport, je crois, chépu :p
ByeBye la boiboite sous-selle d'origine, où tu met le briquet et le rouge a lèvres !
A la place, le sac a outils qui contient tout le matos du programme d'entretien
(un souvenir du Custom TexMex N°2)
y compris gilet, ampoules, bombe anti-crevaison, et multimètre !
Dans le sac ya que la clé de 22 a douille qui rentre pas, mais bon, je démonte pas le bras oscillant si souvent !
Surbaissée =>béquille custom sur mesure et renforcée!
Toujours dans le coin du guidon,
le bouton de pilotage du Moto-Ventilo.
On peut refroidir le bazar AVANT que ça chauffe un peu trop,
La bécane se tape pas mal de cols de haute montagne sous le cagnass du Sud .
Le scotch rouge, c'est pour empêcher la merdasse d'entrer par la fente du câble.
Sur le refroidissement,
la durite modifiée, avec un chemin droit caché sous le réservoir.
Celle-là, elle m'a fait galérer un bon moment !
Pas vrai ? Malak ? MDR les c¤nneris tuyau machine a laver :D
plus de durites par dessus, plus de pattes de fixation de carénage sur le réservoir,et enjoliveur de culasse sur celle de devant
(d'origine ya wouélou sur la culasse AV... en regardant bien, tu vois la foutue durite aussi droite que ma teub un samedi soir !)
On avait déjà retaillé la selle de partout, et viré un max de mousse pour avoir une bonne assise en mono, avec un coussinet mixte Gel/Bulles perso.
Et on a plus mal au Q !
Une galère sans nom, ste daube de mousse est infernale a travailler ...
On avait aussi retaillé le carénage qui a l'origine cache une partie du moteur (taka voir la photo là haut)
On peut remettre de l'eau sans démonter le carénage (ouais, c'est l'été là ...)
Et on voit constamment le niveau, ptite fenêtre discrète, vase peint a la sauce latex, vu que c'est du Polyéthylène de qualité Z
On peut aussi intervenir sur le radiateur, sans tout démonter.
Ce qui a été utile lors d'une fuite suite a rupture du vase d'expension =>réparé au fer rouge sur la route !
Le montage a été modifié depuis, la réparation est maousse costaud !
Pour protéger le moulin, en plus de la bavette y touti, un sabot avec plaque de protection transparente.
On peut voir ce qui se passe SOUS le moteur sans démonter le bazar
On lui a fait une vraie peinture idem que le reste des plastiques.
Il a fallu recommencer 3 fois pour avoir le bon écoulement comme on voulait, pas dans la tronche !
Comme elle aime pas avoir du sable dans le fion :P
Lèche-Roue a protège chaine intégré, Custom de l'artisan modeleur.
Faut claquer un ptit billet et se farcir la peinture, mais ça vaut le coup !
Pour être bien vu, mais qui sert pas a grand chose si l'autc¤n en face matte un film de boules sur sa tablette
Petite rampe de Leds rouges sur les côtés
il avait fallu fabriquer un feu arrière double fonction a Leds ET éclairage de plaque
mais j'ai pas démonté pour te faire la photo, jte la ferai un de ces 4.
Un hommage a qui tu sais, et aussi un message... caché ... le message ... enfin, a moitié caché ...
Tous consommables Ref. Honda, périodicité stricte carnet d'entretien Honda
Catalogue https://www.bike-parts.fr/user/notarobot
Pneus Michelins Pilot Activ dimensions catalogue
Pète sa zone rouge a 12000 tours facile, faut faire gaffe avec les ptits rapports pour pas la flinguer !
La peinture, c'est de la martelée a métaux, posée en tamponnant a la brosse semi-souple.
On complète l'effet granuleux, avec du vernis mat a parquet, toujours tamponné a la brosse.
Low-Riding Gé-Nia-Li-Ssi-Me !!
On va sûrement continuer l'habillage faux-cuir là où ça peut le faire, car on a trouvé le même en rouleaux au mètre !
En plus, ça râle :
- Wèèèèèè !! j'enai maAArre de tes c¤nneris ! je sors pas comme ça ! pas question de mettre ce machin de Te-Pu ! qu'es ce que vont penser les copines ?
- bah pas grand chose aprés 3-4 verres de champ ... arrête de bouger ! je mesure là !!
Salut Malak, ça gazgaz ?
Merci pour les encouragements,
surtout venant d'un qui s'y connait.
Ouais parce que les avis des mecs qui connaissent quelqu'un qui a un ami YouTeub Super-Customer en combi bleue, ça me gave grave ...
Photos :
Pour une fois je suis tombé sur un matos a 15 balles,
photo/vidéo HD et tout le cirque, il était planqué derrière la caisse magasin Action !
On peut s'en servir comme DashCam, ou camera piéton, et il a même un détecteur de présence pour shooter au bon moment.
Le truc est largement suffisant pour illustrer nos posts.
Pis, je vais sûrement partir pour le Run, il falait que je trouve le matos avant de partir.
Là, c'est tout ok, on peut shooter et poster de n'importe où en France !
:-)
Toujours au top .En plus je vois que tu as améliorer la qualité des images .
Super top 👍👍👍