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Comment bien choisir son casque moto
1-Les types de casque moto
Avant d'aller en magasin essayer des casques, il faut savoir quel type de casque nous convient le mieux.
1- L'intégral:
Avantages: Très bonne protection, bonne insonorisation, protège de la pluie et du froid
Inconvénients: Aucun si ce n'est qu'il tient chaud l'été
Le casque cross (ici pour un usage routier):
Il faudra prévoir l'achat d'un masque pour protéger les yeux en plus du casque.
Avantages: Style sur supermotard, bonne protection, aéré ce qui permet de ne pas avoir chaud et de mieux respirer
Inconvénients: Ne protège pas du froid et peu de la pluie (peu faire mal au nez selon la vitesse et l'intensité de la pluie) , la visière tire sur le coup à haute vitesse, il faut acheter le masque en plus di casque
Le casque jet:
En cas de choc, votre menton n'est pas protéger.
Avantages: léger et aéré ce qui permet de ne pas avoir chaud et de bien respirer
Inconvénients: mauvaise protection, ne protege pas de la pluie et du froid
Le casque modulable:
Avantages: Modulabilité (avec les avantages de l'intégral et du jet)
Inconvénients: Le casque peut s'ouvrir de sa position intégrale en cas de choc (préférer les attaches en métal à celles en plastiques) ,lourd, coute chère pour de la qualité.
Les hybrides:
Choisir son casque:
Maintenant que vous avez choisi votre type de casque, il faut choisir le casque.
Tout d'abord quand vous essayerai votre casque en magasin, il doit vous comprimez les joues, car les mousses se feront à votre visage. Il ne doit pas non plus vous faire mal. Secouez la tête très fort avec le casque, il ne doit pas ou très très peu bouger.
Certains casque n'iront pas à certains personnes. Tous le monde à une morphologie de tête différentes, donc le casque qui fait extrèmement mal au front à un sera un chausson pour l'autre.
Ensuite, question de sécurité mais aussi de qualité, je vous conseille de mettre au grand mini 100€ dans un casque.
Selon la gamme du casque, il pourra être équiper d'accessoire, ce qui peut être un critère pour certains (visière solaire intégrés, pinlock, etc...)
Les fermetures de casque peuvent être micrométrique ou à double D. Je vous conseille fortement la double D, qui à moins de chance de se détacher lors d'un accidentet qui est la seule à être acceptée sur piste. De Plus, vous arriverez avec le temps à la mettre quasiment aussi vite qu'une fermeture micrométrique.
Enfin, prenait un casque de marque reconnu et pas un chinois ou un casque de supermarché.
Comme il est deconseiller de rouler de nuit avec une visiere fumée ou iridium ;)
Merci pour la note :)
Parfait !
Il faut aussi prendre en compte le soleil quand on achète un casque. Soit on met le prix dans un casque avec visière solaire (ça oscille donc vers les 150-200€ pour de l'entrée de gamme, que ce soit intégral ou hybride) ou bien on achète une visière fumée/irridium si ton intégral n'en a pas ou bien un masque irridium pour son casque cross.
A chacun de voir en fonction de ses goût, perso j'ai préféré opter pour un intégral sans visière intégrée pour 100€ puis ensuite rajouter 40€ pour une visière fumée parce que ça donne grave du style au casque (je vais sûrement bientôt faire un article là dessus je pense ;) ).
En tout cas je vous déconseille de rouler avec une visière claire sans lunettes de soleil en dessous (surtout l'été), sinon on sait tous ce qui va se passer...
https://www.youtube.com/watch?v=uMwCQ9c9Ang&ucbcb=1
Lol, en effet ^^ Top ;)
Merci clément :)
Je rajoute pour la casque cross, c'est vrai que ça peut faire mal au nez :D
Super résumé, merci poigneedanslecoin pour ton article !
Pour le casque cross, j'ajouterais peut-être que en cas de pluie, ça peut faire "mal" selon l'intensité de la pluie et de la vitesse à laquelle on roule.
Merci :)
Bien