Djé57
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Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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Quel pot choisir sur un Athéna racing ?
La grosseur, la longueur, l'épaisseur. Sur une photo tu ne vois pas la différence, pour la voir faut faire des mesures.... Ça peut se jouer a pas grand chose genre 0.5mm
n -
Quel pot choisir sur un Athéna racing ?
oui clairement le ML ne suit pas, il est vraiment pour les cylindre origine et encore je suis gentil parce que le HM est plus performant sur les cylindres origine.Alors ta:_Le Most 50 en passage bas_Le SCR corse SM en passage bas (très bryant)_Le SCR hand made 50/70 en passage haut (très bryant)_Le Yasuni R2 en passage bas
_Le Bidalot MXR en passage haut_Le Bidalot SMX en passage basA toi de choisir, le Bidalot MXR risque d'être vraiment pas mal sur ton 50 Athéna racing.Pour évite que le pot rouille tu peux trissé de la WD-40 dessus à par si il est vernis. Si il est vernis ta pas besoin normalement.n -
Moto qui cale après passage de la 1 ère
Pour appauvrir faut descendre l’aiguille => monté le clips de crans
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Amortisseur qui grince/couine
Petit coup de wd-40 est ton problème sera résolut
H -
Problème de gain de performance
Oui c'est suffisant, après le kit chaine 14*53 ou 13*50 va lui faire gagner 10 à 15km/h. C'est toujours ça de pris surtout qu'un pignon ou couronne c'est pas ce qui coute le plus chère.Yax2204 a dit :C'est vrai que c'est un peu gros. En tout cas un 90km/h et une bonne puissance ça m'irait (comparé à mon origine)
Y
