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Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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  • Comment gagner de la patate sans kit ?


    Lenixx a dit :
    Oula j'ai crus rêver , un pignon de 15 sur un origine :joy: tu m'étonnes que tu n'ai pas de patate même avec un kit 70-80 tu ne met pas de pignon de 15.
    Sur un 80 le 15 passe tranquille, sur un 70 la je suis d'accord c'est plutôt limite, alors sur un origine j'en parle pas.

    Comme dit Lenixx si tu veux que de la patate tu met un pignon de 11, en compromis un 12 et en allonge un 13.

    PS: parfois je me demande vraiment si les gens ne nous troll pas, parce que pignon de 15 et carbu de 21 sur origine faut le faire quand même... Dans les monté il doit être à genre 30km/h impossible de passé la 4eme 😆

    Lenixx a dit :
    Un carbu de 21 sur de l'origine et puis quoi encore  😆 c'est largement trop gros 
    Je sais pas quel carbu vous avez d'origine sur derbi mais si c'est un 17.5 tu peux monter un 19 sinon monte un 17.5 (c'est le mieux)
    Sur ma drd pro j'avais un carbu de 12 d'origine 😆, le 17,5 c'est parfait pour de l'origine débridé et en plus pas besoin d'acheter de pipe d'admission celle d'origine passe sans problème.
    Suprême_CouscousS
  • Bruit bizarre très fort bas moteur

    Salut,

    Clavette d'allumage ou peut être les roulements de vilo
    Elyas656E
  • Quelle kit , fonte ou alu

    Pas de quoi 🙂 Le MK fonte est aussi solide qu'un top perf noir, mk c'est vraiment de la bonne marque.
    Elyas656E
  • Avis pot most 50-70

    Salut

    Le pot Most 50/70 niveau perf il est identique au Yasuni R2. C'est a dire que c'est un pot d'allonge. Donc si tu cherche de la vitesse de pointe ou du haut régime il est fait pour toi.
    Yanis22Y
  • Recommandations transmi pour origine

    Pignon:
    Plus de dent = plus d'allonge mais moins d'accélération
    Moins de dent = plus d'accélération mais moins d'allonge

    Couronne:
    Plus de dent = plus d'accélération mais moins d'allonge
    Moins de dent = plus d'allonge mais moins d'accélération
    ShelbySZ