Fini les moteurs inversés de la marque Suédoise ! Husaberg adopte désormais une mécanique KTM sur ses 4T.
Avant ils étaient inversés...
Le fameux moteur inversé des "bleue et jaune" qui a tant fait parlé de lui de part ses performances et son architecture rabaissant le centre de gravité ce qui est un vrai plus. Pourtant la marque a décidé de laisser tomber ce moteur novateur...
...mais ça c'était avant.
Et bien désormais retour aux sources, udésormais la gamme 4T de chez Husaberg est équipé -comme la gamme 2T depuis plusieurs années- de moteurs Autrichiens. Fini le moteur qui la départageait de sa cousine orange.
Elles conservent tout de même le fourche WP 48mm à 4 chambres et cartouches fermées insérée dans de beaux tés taillées dans la masse qui les distingue des KTM
En bref la fin d'une époque, mais sait-on jamais, il y a peut être un projet en réalisation, pourquoi pas ? Seul l'avenir nous le dira...
La dernière sortie de Husaberg ... avant cessation d'activité, dommage !
Carrément !
C'est clair! Heureusement, elles conservent leurs jolies ligne bleu et jaune toujours aussi magnifique!
Oui et je suis pas sur que ça leur coûte beaucoup plus cher... C'est dommage ça leur donnait vraiment une identité à ces motos !
Mais quel dommage... ne serait-ce pas pour une simple question budgétaire? Maintenir et fabriquer des moteurs pour une marque qui ne vend pas beaucoup ça ne doit pas être très rentable.
Choix quand même étonnant alors que Yamaha vient de passer ça YZ 450 F avec un moteur inversé.