Pour faire patienter sa clientèle en attendant l’arrivée de la probable nouvelle gamme de moto 2013, la marque Derbi vient de présenter son nouveau modèle. La Derbi DRD X-Treme 50 Limited de 2012 !!!
C'est donc une édition limitée qui reprend la base de la Derbi DRD X-Treme 50 de 2011 en s'équipant de certaines pièces de la Derbi DRD Racing de 2011. C'est un modèle qui sera décliné uniquement en version Supermotard (SM) et non en version Enduro (R).
Voici les caractéristiques de cette série limitée qui va faire tourner des têtes !
La partie moteur
Le seul changement niveau moteur se situe au niveau de l’échappement d’origine qui est en inox et avec cartouche type ogive comme la DRD Racing (en alu et couleur noir mat avec une cartouche à tétine sur la DRD X-Treme). A part l'échappement on conserve le moteur Derbi Euro 3 classique de la gamme Derbi.
La partie cycle
En ce qui concerne la partie cycle, Derbi a opté pour deux changements avec l'adoption de la fourche gros diamètre KYB de 41 mm avec débattement de 195 mm (fourche Paioli de 37 mm avec débattement de 180 mm sur la DRD X-Treme) et d'un étrier de frein avant double-pistons (étrier de frein avant simple-piston sur la DRD X-Treme). On garde le bras oscillant en acier noir et le monoamortisseur Ollé classique de la DRD X-Treme simple.
La partie esthétique
Pour l'esthétique Derbi à choisit de changer cinq choses. Le nouveau kit déco branché s'inspire de graphismes "adoptant un look proche des univers des mangas et du graffiti." Le soucis du détail est très présent, jusqu'à des surpiqures de selle rouge et même des protège-mains noir, tous deux non présent sur la DRD X-Treme simple. Le poste de pilotage évolue également avec l'arrivée d'un guidon en alu avec barre de renfort et avec un rétro style DRD finition carbone.
Parlons tarif ...
La Derbi DRD X-Treme 50 Limited de 2012 est à découvrir chez votre concessionnaire Derbi à partir de la fin juin au tarif de 2 799€ TTC. Elle s’intercale donc entre la Derbi DRD X-Treme 50 qui est affichée à 2 499€ TTC et entre la entre la Derbi DRD Racing 50 qui est affichée à 2 999€ TTC. Il faut donc compter 300€ de plus que la DRD X-Treme simple. C'est le prix à payer pour l'équipement plus haut de gamme et pour l'exclusivité de cet engin !
Quel pot est compatible avec ce modèle ? Cdlt
Système pds ? C'est quoi ?
Quelle révolution... Mdr, ils feraient mieux de mettre au moins le réglage en précontrainte
c'est bon..derbi la fait..ils ont sortie un systeme pds sur des drd racing X)
Ah ok je savais pas comment sa s'appelais
c'est ce que je t'ais envoyer ....c'est des fiches montrant des pieces integralemnt demonter avec chaque pieces,ecrou,vis pour la remonter dans l'ordre et parfaitement
Mais c'est quoi ??
des eclatés complet (pour derbi) de moteur,cadre,fourche,reservoir,reseaux electrique enfin de TOUT et meme pour AM6 mais j'ais pas verifier mais demandez moi si sa vous intéresse ;)
Des éclatés
Des quoi ?
si sa interesse j'ai trouver des eclater complet pour derbi et moteur AM6 ..
Merci :)
Sinon l'article est vraiment super et bien présenté c'est du bon boulot ;)
Ce que je veux dire c'est qu'ils sont pas leader pour rien
Après oui ils auraient pu faire encore un effort mais le prix sa aurait pas été le même
paul a raison..enfin vitesse moyenne ..sa supporte bien les 95..jpense que j'usqua 110 sa craint pas trop..apres...
Bah c'est une 50 voilà, moto pas chère de qualitè moyenne pour rouler à des petites vitesses
je roule plus dessus ! :p .... et crois moi quand tu vois certain endroit de ta derbi...t'es surpris...sinon c'est bon pour la route ..rien a dire sur la route
Bah pour une édition limitée, comme dit Clément, il auraient pu mettre au moins une fourche inversée et un amortisseur de meilleure qualité monté sur biellette, après je dis ça mais si ça va rien leur coûter de plus et ils vont en vendre pleins car le look est sympa donc pour Derbi c'est que du bon.
Merci Clément :)
Paul je suis d'accord avec toi mais en même temps tu voulait qu'ils mettent quoi de plus ?
C'est pas de la pub seb mais juste une info. Je sais vraiment pas ce que tu as avec les Derbi maintenant ... Je te rappel que tu roule dessus donc arrête de les dénigrer à longueur de journée sa devient pesant à la fin ...
Cet article a plus que sa place dans cette rubrique...
Malgré un super kit déco, je trouve son équipement partie-cyle un peu cheap... une fourche avant inversée et un amortisseur arrière monté sur biellette ne lui ferait pas de mal. Je met une note finale de 5/5 pour la qualité de l'article et pour sa mise en forme. ;-)
Il se sont pas cassé le cul, la fourche, le frein avant et le pot de la racing, un kit deco et paf 300€ de plus
c'est pas une rubrique pour faire de la pub..... surtout a derbi --'