Conti 50 Piste, of Course !

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Un 50 de piste Conti a la façon Espagnole Super-Hispania, vu lors d'une visite chez le préparateur Steph de TM3. Just for Fun !

Lors d'une petite visite dans mon bouclar préféré

Conti 50 Piste, of Course !
Je tombe nez a nez avec un 50 de piste peu commun.

Le préparateur Steph étant occupé, on me le présente comme étant un proto de piste Conti.

Pour la petite histoire, Conti est sorti vainqueur du Promovelocitat 2009, avec un pilote Français de 10 ans , Fabio Quartararo,

Qui l'a gagné deux fois de suite, en 50 puis en 70 ! une première !

Conti 50 Piste, of Course !

Quelques recherches plus tard,

jme dis qu'il s'agit d'un Super-Hispania tout Conti, exactement le même que celui là

Conti 50 Piste, of Course !
Les spécialistes du 50 sauront certainement en dire plus sur cette machine.

Pour ma part, je lui ai fait une auscultation en règle, c'est du beau travail !

Les photos sont toujours mwouaisbof mais ça devrait s'améliorer incessamment sous peu, promis !

Celle là, est jaune et rouge, au couleurs Espagnoles

Conti 50 Piste, of Course !
Conti 50 Piste, of Course !
Conti 50 Piste, of Course !
Elle est siglée, Aragon, c'est en Espagne

Conti 50 Piste, of Course !
Conti 50 Piste, of Course !

Elle a tourné, comme en témoignent les touchettes de carénage

Conti 50 Piste, of Course !
Pas de doute, c'est bien un proto, ya qu'a voir le contact

Conti 50 Piste, of Course !
Le carénage n'est pas en PVC, ou autre plastoc bas de gamme,

c'est du Polyester posé a la main, comme on peut le constater sous le pot

Conti 50 Piste, of Course !
Le cadre est trés costaud, c'est un comme ça, soudé a la main aussi

Conti 50 Piste, of Course !

Avec un bras oscillant plus que respectable, pour un 50,

renfort anti-déformation compris hein !

Conti 50 Piste, of Course !
Conti 50 Piste, of Course !
Conti 50 Piste, of Course !

Le freinage a l'air plutôt honnête !

Conti 50 Piste, of Course !
Idem du montage de la fourche inversée

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Il vaut mieux car le compteur plafonne a ... 15000 tours !

Conti 50 Piste, of Course !
C'est aussi pourquoi le radiateur est gigantesquissime et courbé,

pour une optimisation de la diffusion

Conti 50 Piste, of Course !
Faut dire que la culasse Conti, ça en jette autant que ça tourne vite !

Conti 50 Piste, of Course !
Difficile a prendre, celle là ...

Conti 50 Piste, of Course !
Le carbu, aux dimensions du reste,

j'ai pas pu voir ni reconnaître la marque, mon poto Malack saura sûrement nous en dire plus

Conti 50 Piste, of Course !
Le cornet filtrant, Of Course, on en attendait pas moins !

Conti 50 Piste, of Course !

En gros, elle a tout partout pour avoiner sur la piste !

Conti 50 Piste, of Course !
On remarque que la "selle" est en fait un pose-Q rigide,

ce qui en dit long sur son pilotage accrobatique !

Avec des commandes reculées d'un usinage fin

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Pitin !

A 14 ans, j'aurai bien aimé avoir un truc pareil, au lieu de me trainer en Malag qui fume, pue, et fait un boucan d'enfer en ramant !

Conti 50 Piste, of Course !
Par contre, rêve pas trop, il n'y a pas d'étiquette collée dessus !

On en trouve a 2500 - 3000, comme celle là, par exemple :

https://www.toutypasse.com/annonce/moto-occasion/conti-...

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