Présentation
Je reviens donner des nouvelles de ma BETA rr track de 2010
La config' a changé depuis, je suis maintenant en possession de :
- Top alu 76.5cc
- Pot Dam sport XL
- Allumage MVT Premium
- Vilo artek K2
- Carbu 24 YSn PWK (bof bof)
Infos
Vitesse: 110 Km/h
Puissance: N.C.
Cylindrée: 77 cm³
Prix total: 2890.- €
Année: 2010
Points forts
- Bonne bécane.
723723 commentaires37 votesNote moyenne : 4.7/5
très joli moto, rien à dire, j'aime bien.
Oui voila
Directement sur l'axe je pense
bah oué, c'est vissé avec quoi les vis du pignon ?
Toi aussi jilou tu as trouvé ça bizarre ^^
Ah ouais bah nan pas sur Derbi
Ah, sur AM6 ce sont des circlips
Voila : [Lien rompu]
je vois toujours pas ^^
Bah maintenir le pignon
Je comprend pas a quoi servent les vis !!
Mais j'en sais rien moi il tourne c'est tout lol
Et comment il tourne le pignon si il y deux vis ?
Bah y 2 vis qui tiennent le pignon
Quelle vis ?
MDR bah moi quand j'ai monté le pignon une des deux vis à foiré lol
Quand j'enlève le capot dit plus d'air ce qui dit que je doit augmenter l'arrivé d'essence donc plus de consommation. Et aujourd'hui, vue que c'est vendredi 13, j'ai péter mon cable d'embrayage.
Le capot de boite à air te fais plus consommer ?
Pour moins consommé et pour faire moins de bruit.
Pourquoi remettre le capot de boite à air ?
Flemme ^^
Je vais remettre mon capot de boite a air et faire le reglage.
Ah oui la conso c’est pas la même ... Met un 21 alors !
Dede je ne risque absolument pas de serrer vu comme je suis regler.
Et je ne monte pas le 24 puisque je pense a la consommation et ça va faire beaucoup trop et vu que je roule tout les jours... Je vais le vendre au même prix que je l'ai acheter et ce sera nickel.
Pourquoi tu met pas le 24 ?!
T raison tu risque 2 serrée si ta pas régler le carbu