Présentation
Bonne machine agréable entièrement débridé avec une prepa boite a air et un kit 50 airsal de l'ancien proprio.
Modifications faites :
-pot bidalot MXR, finition vernis avec cartouche kevlar! (passage haut)
prochaine modification:
recherche d'uns nouveau cadre ...car gros accindent l'actuel est completement foutue
\/ changement de projet (definitive cette fois X) ) \/
achat d'un enduro en am6 et adaptation pour vraiment faire dee l'enduro! et la c'est sure a 100% :p !
donc en gros on vire:pompe a huile,batterie,retro,cligno,simplification du reseau electrique,je vais chercher un carbu a starter manuelle,on decouperas ptetre les cales pied arriere,adaptation d'un second radiateur"fait maison" aussi ,des suspat arriere type "ollé" ou malossi et voila ..sa fait au moins presque 4-5 kilos de moins et une moto prete pour pratiquer !
Infos
Vitesse: 90 Km/h
Puissance: N.C.
Cylindrée: 50 cm³
Prix total: 1150.- €
Année: 2010
Points forts
- look
- moteur
- ya dla place sur la selle ;)
- les freins
- la fourche kayaba de 125
ça dépend si avec ton gicleur tu es trop riche ou trop pauvre
Lol on c'est pas compris, si je mais le SCR corse SM j'augmente mon gicleurs de 10 donc entre 95 et 100 mes après avoir trouver le bon gicleurs je vais m'attaquer à la vis de richesse mes un le dit qu'il faudras la dévisser et un autre la visser donc je suis pomme
tourner la.richesse ne suffirait pas si tu mettais un pot. Et vous me faites rire avec vos test de la bougie, ça ne sert absolument à rien. c'est au comportement que tu sais si elle est régler
Ma moto est régler mes je parler si j'avait le SCR fallait que je tourne la richesse de quel sens ?
sa depend .....test de la bougie et apres tu regle ta vis et si sa suffit pas tu chenge le gicleur
Donc faut que je la vis ??
si tu devisser la vis dair, tu va appauvrir.
Bah oui et alors ?
pourtant on ma dit que si je mettais le scr il fallait que je devisse la richesse
Y a intérêt !
c'est bon le pot est monter je met des tofs demain aprem !!
pour le gicleur jsui rester en 115 et c'est parfait !!!
dede, si tu devisser ma vis d'air tu va pas enrichir.
oui mes il a un quoi ? 19 ou 17
Non dede c'est pas trop riche si son moteur demande un gicleur de 115 ...
Et 115 avec un 19 c'est moins riche ? Lol
non avec donc nouveaux pot tu vas avoir plus de gazz qui font sortir ! donc faut que tu devisse cette vis (enrichir) sinon ta un carbu de 19 ? pasque 115 avec un 17.5 c'est beaucoup trop riche
actuellement j'ai deja un gicleur de 115 ....apres ptetre en frmant un peu la vis d'air on pourrait reduire le diametre....
Sa dépend le gicleur qu'il a la
125 c'est trop mdr, il faut 85-90
oue oue gicleur de 125 j'ai pris !
Tu monte le pot demain avec les réglages carbu ?
bon probleme regler c'est juste le pignon qui c'etais barrer ( le con !! ) demain jmet des tofs avk le news pot jpense !!
Ça se serait bloquer si t'avais Peter la boite, la ça s'est mis à tourner dans le vide
Vérifie si il y a de l'huile !! (on sait jamais)
MDR