Le Rieju MRT 50 SM Trophy est un deux-roues de type Supermotard de la marque Rieju. Vous trouverez sur cette page une information complète concernant ce modèle (fiche technique, coloris, caractéristiques, prix, accessoires).
La Rieju MRT 50 SM TROPHY fut annoncée fin octobre 2015 et les premiers modèles sortirent en 2016 aux prix de 3299€. Elle est uniquement disponible en France depuis sa sortie !
Une première édition de la trophy sortit en 2016 limitée à 1000 exemplaires. Tous les modèles furent écoulés durant l'année. Fort de ce succès, ils ont réitéré l’expérience en sortant un modèle 2.0 en 2017 également limitée à 1000 exemplaires. Disponible en coloris noir et rouge avec la ligne d'échappement noire/silencieux rouge tandis que la version 2016 était disponible en blanc, noir et rouge ainsi qu'une ligne chromée.
La mrt trophy est la soeur de la Rieju MRT 50 sm pro. Elles partagent les mêmes équipements, les mêmes moteurs, à quelques exceptions près. La différence principale se situe au niveau de l’amortissement, à l'arrière, un simple amortisseur mono-shock équipe la trophy tandis que la pro bénéficie d'un amortisseur mono-shock à gaz avec bouteille séparé + le système PRS. À l'avant la trophy est équipée d'une fourche inversée Ollé R16V de Ø 41mm. La version pro est quand à elle équipée avec une fourche inversée Marzocchi de Ø 40 mm.
La trophy a un esthétique qui se rapproche fortement des Beta Track, la différence se faisant au niveau du cadre et de la fourche. Beta = fourche noire et cadre rouge, alors que Rieju = fourche rouge et cadre noir. Elle dispose donc d'un style soigné, avec un kit déco qui s'étends jusqu'à la couronne ! Des jantes à rayons anodisées rouge, des protège-mains polisport, des pneus michelin d'origine, une plaque phare spécifique, des poignées domino mais encore les caches de pompe à huile et d'allumage peints en rouge.
La version 2018 est conforme aux normes euro 4, sont prix a augmenté de 370€ pour atteindre 3669€. La fiche moteur de cette moto correspond aux normes euro 3 car peux d'informations sont disponibles sur la version euro 4.
Retrouvez les informations techniques du modèle Rieju MRT 50 SM Trophy. Ces données techniques sont sans garantie et sous réserve de toutes modifications.
Moteur
| Type moteur | 1 cylindre, 2T, Minarelli, Euro 3, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 49,7 cm³ |
| Taux de compression | N.C. |
| Alésage × Course | 40,3 mm × 39 mm |
| Puissance | N.C. |
| Couple | N.C. |
| Lubrification | Graissage séparé |
| Alimentation | Carburateur Dell'Orto ø 16 mm |
| Embrayage | Multidisques à bain d'huile |
| Démarrage | Kick |
| Transmission | Boîte 6 vitesses |
| Transmission finale | Chaîne |
| Réservoir d'essence | 6,3 litres |
| Réservoir d'huile | 1,1 litres |
Partie-cycle
| Cadre | Périmétrique en acier |
| Suspension avant | Fourche hydraulique inversée ø 41 mm |
| Suspension arrière | Monoamortisseur à gaz |
| Frein avant | 1 disque Wave ø 300 mm, étrier à double piston |
| Frein arrière | 1 disque Wave ø 200 mm |
| ABS | Sans ABS |
| Pneu avant | 100/70 - 17" Michelin |
| Pneu arrière | 130/70 - 17" Michelin |
Dimensions
| L × l × H | 2070 × 800 × 1145 mm |
| Empattement | 1380 mm |
| Garde au sol | N.C. |
| Hauteur de selle | 870 mm |
| Poids | 85 kg à vide, |
Equipements
| Compteur | Digital |
| Logement casque | Non |
| Boîte à gants | Non |
| Vide-poche | Oui |
| Bouchon de réservoir à clé | Oui |
| Blocage de direction | Oui |
| Anti-démarrage par transpondeur | N.C. |
| Homologué | Oui, 2 places assises |
| Vitesse légale France | 45 km/h |
| Coloris | Noir / Blanc |
Tarifs (à titre indicatifs)
| Prix France (TTC) | 3299.- € |
| Prix Suisse (TTC) | N.C. |
| Prix Belge (TTC) | N.C. |
Voici les différents coloris disponnibles pour le deux-roues Rieju MRT 50 SM Trophy.
Coloris disponnibles
Voici les photos du Rieju MRT 50 SM Trophy. Après avoir cliqué sur une des miniatures, naviguez facilement en utilisant soit les flèches de votre clavier soit la roulette de votre souris.
MON FILS A CETTE MOTO TRES BONNE MOTO
PAS OUF