Le Blata BXM 125 est un deux-roues de type Supermotard de la marque Blata. Vous trouverez sur cette page une information complète concernant ce modèle (fiche technique, coloris, caractéristiques, prix, accessoires).
Il n'y a pour le moment pas de texte de présentation pour le modèle deux-roues Blata BXM 125.
Retrouvez les informations techniques du modèle Blata BXM 125. Ces données techniques sont sans garantie et sous réserve de toutes modifications.
Moteur
| Type moteur | 1 cylindre, 4T, 1 ACT, 2 soupapes, Morini, Euro 2, refroidissement par air |
| Cylindrée | 124 cm³ |
| Taux de compression | N.C. |
| Alésage × Course | N.C. |
| Puissance | 13,7 ch à 8400 tr/min bridé |
| Couple | 9,6 nm à 8400 tr/min bridé |
| Lubrification | N.C. |
| Alimentation | Carburateur |
| Embrayage | Multidisques à bain d'huile |
| Démarrage | Electrique |
| Transmission | Boîte 6 vitesses |
| Transmission finale | Chaîne |
| Réservoir d'essence | 10,5 litres |
| Réservoir d'huile | N.C. |
Partie-cycle
| Cadre | Simple berceau dédoublé en acier |
| Suspension avant | Fourche hydraulique inversée Marzocchi, débattement 170 mm |
| Suspension arrière | Monoamortisseur hydraulique réglable Sachs, débattement 190 mm |
| Frein avant | 1 disque ø 280 mm, étrier à double piston radial |
| Frein arrière | 1 disque ø 220 mm, étrier flottant à double piston |
| ABS | Sans ABS |
| Pneu avant | 100/80 - 17" |
| Pneu arrière | 130/70 - 17" |
Dimensions
| L × l × H | N.C. |
| Empattement | N.C. |
| Garde au sol | N.C. |
| Hauteur de selle | 847 mm |
| Poids | 113 kg à vide, |
Equipements
| Compteur | Digital |
| Logement casque | Non |
| Boîte à gants | Non |
| Vide-poche | Non |
| Bouchon de réservoir à clé | Oui |
| Blocage de direction | Oui |
| Anti-démarrage par transpondeur | N.C. |
| Homologué | Oui, 2 places assises |
| Vitesse légale France | Illimitée |
| Coloris | N.C. |
Tarifs (à titre indicatifs)
| Prix France (TTC) | 3650.- € |
| Prix Suisse (TTC) | N.C. |
| Prix Belge (TTC) | N.C. |
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11 commentaire1 voteNote moyenne : 5.0/5
Excellente moto maniable, bonnes finitions,
fabriquée en europe on trouve facilement des pièce en entrant directement en contact avec Blata ( l'importateur rp difusion par contre n'est pas du tout réactif)
rien à voir avec une moto chinoise...
Super 125 idéale pour la ville!
Par contre je conseille de mettre des pneus michelin direct sauf si vous aimez faire du drift ....:-)