Le Gilera SMT 50 Racing est un deux-roues de type Supermotard de la marque Gilera. Vous trouverez sur cette page une information complète concernant ce modèle (fiche technique, coloris, caractéristiques, prix, accessoires).
Gilera, qui est la marque pêchue pour les petits gabarits du groupe Piaggio, dégaine ses enduro et supermotard sur le champ de bataille des 50cc. Le tout avec un moteur deux temps et un engin de 96 kilos. De quoi se faire les dents et les muscles pour nos chères têtes blondes qui vont pouvoir réfléchir sur un trio qui aura de quoi séduire suivant le style. La RCR, la SMT et la SMT Racing proposent un niveau de finition sympathique avec notamment un tableau de bord digital et des feux à LED à faire tourner les têtes. Le cadre périmétrique se voit affubler, selon le genre, de suspensions adaptées à la vocation affichée, avec notamment une fourche avant d'un diamètre de 41 mm avec un débattement de 195 mm sur l'opus Racing. L’amortisseur arrière s’ancre quant à lui sur un bras oscillant en aluminium. Six vitesses, frein à disque avant de 260 mm et frein à disque arrière de 220 mm pour un maximum de sécurité en toute situation, 21 pouces à l’avant et en 18 pouces à l’arrière pour l'enduro et du 17 pouces pour le supermotard, rien ne manque pour entrer de plain pied dans l'univers du deux roues de caractère.
Retrouvez les informations techniques du modèle Gilera SMT 50 Racing. Ces données techniques sont sans garantie et sous réserve de toutes modifications.
Moteur
Type moteur | 1 cylindre, 2T, Derbi, Euro 3, refroidissement liquide |
Cylindrée | 50 cm³ |
Taux de compression | 11 : 1 |
Alésage × Course | 39,8 mm × 40 mm |
Puissance | N.C. |
Couple | N.C. |
Lubrification | Graissage séparé |
Alimentation | Carburateur Dell'Orto ø 17,5 mm |
Embrayage | Multidisques à bain d'huile |
Démarrage | Kick |
Transmission | Boîte 6 vitesses |
Transmission finale | Chaîne |
Réservoir d'essence | 7 litres |
Réservoir d'huile | 1 litres |
Partie-cycle
Cadre | Périmétrique en acier |
Suspension avant | Fourche hydraulique KYB ø 41 mm, débattement 195 mm |
Suspension arrière | Monoamortisseur hydraulique réglable Ollé, débattement 182 mm |
Frein avant | 1 disque ø 260 mm, étrier à double piston |
Frein arrière | 1 disque ø 220 mm, étrier flottant |
ABS | Sans ABS |
Pneu avant | 100/80 - 17" Vee Rubber |
Pneu arrière | 130/70 - 17" Vee Rubber |
Dimensions
L × l × H | 2065 × 805 × 1095 mm |
Empattement | 1413 mm |
Garde au sol | N.C. |
Hauteur de selle | N.C. |
Poids | N.C. |
Equipements
Compteur | Digital |
Logement casque | Non |
Boîte à gants | Non |
Vide-poche | Non |
Bouchon de réservoir à clé | Oui |
Blocage de direction | Oui |
Anti-démarrage par transpondeur | Non |
Homologué | Oui, 2 places assises |
Vitesse légale France | 45 km/h |
Coloris | Rouge |
Tarifs (à titre indicatifs)
Prix France (TTC) | 2999.- € |
Prix Suisse (TTC) | N.C. |
Prix Belge (TTC) | N.C. |
Voici les photos du Gilera SMT 50 Racing. Après avoir cliqué sur une des miniatures, naviguez facilement en utilisant soit les flèches de votre clavier soit la roulette de votre souris.
Vous trouverez ici les pièces et accessoires pouvant aller sur le modèle Gilera SMT 50 Racing. Vous pouvez en voir plus en cliquant sur le bouton en bas de page.
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