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Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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  • Avis derby gpr 50

    Djé57Djé57
    Fabclo a dit :
    Je suis en Belgique. 
    Ce n’est pas le même principe. 
    Pas d’info. 
    Je vais la voir dimanche. 
    Avec méfiance ☺️
    Ça marche.


    Je pense que tu le sais, mais je le met quand même

    faut surtout vérifier:
    Le cadre, qu'il n'est pas tordu ou fissuré et que les pattes qui tiennent le moteur ne soit pas cassé ou fissuré également. Puis que la fourche ne soit pas tordu et quelle ne fuit pas.
    Le reste en soit ça peut ce changer plutôt facilement.
    AnononoA

  • Probleme réglage carbu

    Djé57Djé57
    Tu mettra directe le gicleur de 100 demain. Si ça te fait plus de trou, tu roule une bonne 20ene de minute avant d’effectuer ton arret carbu.

    Dans la logique tu devrait tourné entre 90 et 100. Mais vaut mieux commencer avec un gicleur trop gros (être trop riche) que trop petit (être trop pauvre).
    En étant trop riche t'a absolument aucun risque de serrer, alors que trop pauvre oui.
    Malakoff68

  • Problème sur 70 pro race 3 am6

    Djé57Djé57
    Pour le squish c'est entre 0,85 et 0,95 mm. Tu met 0,90mm tes bien, c'est ce que j'avais mis sur mon pro race.


    Elyas656E

  • Problème morceau de segment tombé dans le bas moteur

    Djé57Djé57
    Fait juste attention au retour de flamme 🙂

    glou glou glou ... Fruuu ! perso je pourrai faire toute une aprèm 😆
    Elyas656E

  • Problème morceau de segment tombé dans le bas moteur

    Djé57Djé57
    La ta pas le choix, tes bon pour démonté... Parce que si le morceau se bloque entre les masses du vilo et le carter ou au niveau de la bielle du vilo tes pas bien du tout. Tu risque non seulement de pété ton vilo, mais ton carter et peut-être ton cylindre avec.
    Elyas656E