Malakoff68 a dit :

88 risque d'être trop gros ,Epic lui qui a un kit 70 a seulement un 85.
Je le sait car c'est moi qui lui ai vendu ma Rieju ,avec tout le kit et carbu . 😆

Faites gaffe quand vous dites ça les gars 😆 , perso jsuis en 70 top chine D.49 (identique au top noir) et je suis réglé pil poil avec un gicleur de 126 !!

Comme quoi ça dépends vraiment du moteur

EDIT: En 19 phbg DO aussi !

Jeremie a dit :

mais se que je voudrait pas c’est de trop consommer logiquement avec un 21 bien réglée consomme davantage qu’un 17 5? 

On a beau dire ce que l'on veut, plus le carbu est gros, plus tu consommes. Tout dépends de ta façon de conduire, du réglage, mais dans tous les cas tu consommeras plus avec un 21 phbg qu'un 17.5 phva.

Si ta consommation t'inquiète et que tu roules beaucoup, regarde les polini CP, ils bénéficient d'un venturi spécial qui permets "théoriquement" de moins consommer. Ils sont plus chers certes, mais rentables sur le long terme par rapport à un DO classique.

nittak a dit :

Bonjour , j'aimerais savoir si avec une avance moins grande j'avais moins de chance de percer le piston ? . Le dd ce cale à 0.4 donc si je le cale à 0.35 j'aurais moins de perf mais ce sera plus fiable si les réglages carbu sont bon ? merci d'avance V 

Tout à fait, il vaut mieux garder une certaine marge au cas où ! T'as tout dit 🙂

epicFlayke a dit :

Là quand même faut pas abuser c'est flagrant 😆 

En plus un seul message sur le forum. Dommage en soi le message était bien construit et ça donnait envie x)

epicFlayke a dit :

Bonsoir, attention au gros déterrage de post, surtout que là je te soupçonne très fortement de faire ta pub je me trompe ? 

Wow j'ai signalé le post 1 seconde avant ton message, je suis du même avis.