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J'hésite entre 2 pots !
Salut, personnellement je préfère le bruit du SCR Corse ainsi que son esthétique. Le conti sera moins bruyant et beaucoup plus pointu = plus de pointe, tandis que le SCR aura un peu plus de "couple" avec une pointe correcte et un bruit plus fort que le conti !DerbiOrigine a dit :Salut,
J'ai une derbi senda x-treme 2018 €4
j'hésite entre prendre le pot Conti Black Street V7 passage haut
ou bien
le SCR Corse 50/70
Avantages/Défauts de chacun de c'est pots ou un argument pour m'aider à choisir svp ?
Et aussi La différence est-elle uniquement esthétique et niveau du bruit ou je vais avoir plus de pointe avec un SCR Corse ?
Le conti a plus de pointe que le SCR pour les versions passage haut, pas de beaucoup cependant.
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Amélioration possible ?
Ouah je sens que je vais le prendre dans la soirée XDKazDal_ a dit :Bon alors ce carbu Polini c'est de la tuerie, ça crache beaucoup de flammes, sur 10 accélération j'ai fais 3 flammes d'environs 10 cm , et niveau perf c'est une bombes , poignée dans l'angle en première ça se lève direct.
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Amélioration possible ?
Pour pas cher, tu peux te trouver des disques d'embrayage en kevlar 😉 -
Je n'arrive pas à brancher les feux de ma Aprilia RS50
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Problème de ralenti ou prise d'air sur Beta RR 50 ENDURO de 2010
Ça marche, content que t'ai pu régler ça, c'était donc bien un soucis de richesse mais tu étais trop pauvre comme tu dis. Si ce problème de ralenti est arrivé avec le froid, tu rencontrera le même genre de soucis quand les chaleurs reviendront il me semble 😉Shark a dit :Je suis vraiment une couille ! La 1ere fois ou j'ai essayer j'ai dévisser/visser mais qu'un tout petit peu donc j'ai vu aucun changement.
Après 1H30 de réfléxion je décide de retenter le coup mais en revissant plus fort.
Et bien ça marche !!
En revissant (au moins 2 tours) mon ralenti tient niquel aucun soucis a part qu'il est assez haut quand je m'arrête mais il se stabilise à l'arrêt complet et tiens très bien.
Donc j'en conclus que je n'étais pas assez riche
Merci les gars
S
