L'outils indispensable pour grappiller quelques secondes et vous permettre d'atteindre le podium !!
La Bécanerie vous présente en exclusivité les shifters de la marque italienne SP Electronics. Développé pour mécaboite, off-road et sportive, se systeme fait déjà ses preuves sur des machines hyper sportives de série comme les MV Agusta F3 ou bien les DUCATI PANIGALE.
Le fonctionnement est très simple. Lors du passage de vitesse, le capteur du shifter SP Electronics s'enclenche et provoque une micro coupure à l'allumage permettant de passer la vitesse beaucoup plus rapidement avec une chute de régime entre les rapports casi-nul. Un écran de contrôle vous permet de régler le temps de coupure à l'allumage de 10 à 99 mais par tranche de 1 mais.
Retrouvez SP Electronics sur: la-becanerie.com
Points forts
- gain de temps sur le passage des vitesse
- diminution de l'effet tangage de la moto
- possibilité de rajouter des accessoires
- moins de force physique pour le pilote
- gain de concentration pour le pilote
Points faibles
- dépendance dès la première utilisation
- Plus de masse sur la moto : 200gr !!
salut a tous, je voudrai savoir svp comment le programmer sur ma z1000
merci
c'est quoi comme moto? le son est géant !!!!
Surtout sur les sportives en vitesse.
Pour moi le points faibles c'est le prix qui est très élevé !!! Ce système est surtout utilisé en run a ce que j'ai pu voir.
En cross/enduro on retrouve 2 moyens de passer les vitesses :
-couper les gazs, ne pas débrayer et passer les vitesse puis Gaz
-ne pas couper les gaz et donner une pichenette à l'embrayage et passer la vitesse en même temps (ce que je fais le plus souvent)
Le coup du shifter pourquoi pas mais je sais pas, je doute de l'efficacité et du rendemet en cross... Pour moi ça reste pour la vitesse et le supermotard.
ha ok merci....en enduro certe on change en pleine charge mais on va souvent utiliser l'embrayage ou aller chercher les bas regime pour avoir de la motricité ...
Pour répondre à seba31, le systeme SP Electronics existe dans les deux configurations : boite normal et inversé. Pour compléter ton commentaire Clément, on peut se servir des Shifters SP Electronics dans la plupart des disciplines de vitesse. Mais ce qu'il faut savoir, c'est qu'environ 70% des contacteurs OFF-Road sont installé sur des machines de Supermotard.
Le changement de vitesse en motocross et en enduro se fait souvent en pleine charge (moteur haut dans les tours) et sans l'aide de l'embrayage. De ce fait, le changement peut-être plus ou moins dur et long à faire. Le sytème Shifter permet de faciliter le changement de vitesse et donc évite au moteur de perdre en régime c'est pouquoi il est d'autant plus important dans ces deux disciplines.
j'en vois pas trop l'interet pour une machine d'enduro ou de cross... sinon c'est une boite inversé nn ?