Présentation
Je vous presente ma gilera smt racing de 2011 elle est toute d'origine.
je l'ai eu en novembre, cette moto est très fiable, jamais eu de probleme avec ! j'en suis tres content je la trouve pas mal, mais je n'aime pas l'avant. La moto est juste débridée, elle monte jusqu'à 75 km/h, l'accélération n'est pas terrible, on la ressent mais rien de méchant ... sinon elle tient très bien la route ! malgré les vee rubber. Les seules choses que je ferais dessus est de mettre des liserets, un scr corse sm ( je pense pas) et puis peut être le kit deco des derbi drd racing en noir, mais ce n'est qu'une envie car ça reste assez cher et débrider mon carbu si j'ai le pot SCR corse SM ! voila je pense avoir tout dit .
les points faibles:
-avant moche !
-les carenages sont trop "basique" (pas comme les drd)
-manque l'autocolant "motard" sur le bras oscillant.
-et c'est tout ...
Modifications à venir(ou fait) :
-scr corse sm
-bavette decoupé
-carbu d'origine d'ebridé ( a faire)
-pot d'origine debrider
-vee rubber ecrit sur le flanc des pneux (fait au blanco)
-liserets rouge (à venir pour bientôt)
-gicleurs de 85 au lieu de 72 (fait)
-retro blanc (5€)
-boite a air débridée (fait)
-clignotant led (60€)
- lisserets rouge de 10mm
-carbu de 21 dellorto ( a venir )
-kit 50 barikit
entretien fait sur la moto : ( 5 000km)
-bougie changée
-vidange de boite faite
-Pneus arrière changé pour un Michelin pilot sporty, 90€ (à cause d'un clou)
entretiens des 10 000km.
- bougies
- vidange de boite
- ampoule changer
- plaquette avant
voila vous savez, tout la moto a été débridé à 1 620 km.
entretiens des 15 000km
plaquette changer.
voila vous savez, tout la moto a été débridé à 1 620 km.
a+++
Infos
Vitesse: 95 Km/h
Puissance: N.C.
Cylindrée: 50 cm³
Prix total: 2990.- €
Année: 2011
Points forts
- look
- feud a led
- tenue de route malgre les
- vee rubber
- peu rouler lomptem sen problem
- ya n'a pas beaucoup
Modifications effectuées
Moteur
- pot scr corse sm
- kit 50 barikit
- pignons de 13 (celui de derbi 69 :p)
- carbu 17.5
- baa prepa
Modifications à venir
- Carbu 21 dellorto
Pour doser j au un truc de cuisine ^^
Pour moi c'est le même prix où je l'achète, mais comme sur la ipone il y a un doseur qui est hyper pratique, je prend celle la
J ai toujours mis de la motul et jamais de problèmes donc je vais pas changer (puis la ipone est plus cher)
ipone c'est de la bonne huile !
Donc si tu met pas de Ipone, tu met pas de motul, car c'est l'entremprise motul qui fabrique l'huile ipone.
J en sais rien du mélange qu ils mettent ^^ mais bon si tu le dis j en sais rien en tous cas la ipone tout le monde me dit de pas en mettre donc je prendrai pas le risque
j-lou c'est lever du mauvais pied aujourd'hui MDR
moi j'utilisse la motul ( moto racer ester+ 100% synthèse)
tu as lu ce que j'ai ecrit ? Ipone = motul !!!
Tes potes c'est des gros boulets si ils ont serré, ils ont du mettre qun'1% alors, sinon jamais ils serrent.
Ipone c'est de l'huile de competition, je pense pas que c'est de la merde, en plus il y a un doseur.
La ipone sur 2t tous mes potes qui ont essayés ont éclaté leur moteur mais après sur un 50 ça le fait je pense mais pour moi le top reste motul ou sikolene
ipone samouraï = motul 800
Et oui c'est exactement la même fabriqué par la même entreprise, après ipone et motul rajoute leur additif (comme ipone qui rajoute l'odeur fraise). Ensuite que j'achète de la samouraï ou une autre huile c'est le même prix donc autant prendre du haut de gamme.
moi c'est petit bidons a 20 eu j'espere quel est bien...
Pour mes 2 motos c'est est de la motul, la bas de gamme pour la 50 et la 800comp 2t pour la cross
Et jilou 06, de la ipone samouraï dans une 50 aucuns intérêt mais après tu fais comme tu veux même si moi je n conseille pas ipone (comme bcp de gens)
Avec la pompe à huile j'utilisais de la sikolène, mais quand je tournerais au mélange je prendrais de la ipone samouraï.
vous utilissez quoi comme huile ?
Moi il bleuît pas beaucoup je trouve par rapport à ce que je lui mets dans la gueule
Bah oui le chrome avec la température sa bleuit ...
merci otax
c'est bon je fait la revision, donc il me la retendu, d'autre photo a venir et moi un scr corse qui devient bleue eux.....
Sa dépend a quel point ...
Ouais le SCR devient bleu. C'est même super beau! :)
Le SCR jaunit aussi au niveau du coude du pot vers la la sortie du cylindre ... Il bleuit même ...
Va falloir retendre un peu ton kit chaîne hein ;)
Belle Gilera en tout cas, et le pot inox d'origine est vraiment beau quand même, c'est dommage qu'il vire au jaune au fil du temps. :/
Un bon p'tit SCR Corse et ça va watter!
ben si tu veut si je paye le pot d'origine, mon pere vas pas vouloir me payer le scr corse sm
Pourtant sa se trouve facilement ... ta un budget de combien ?
ah ok ben jai pas trouver de pot d'origine debrider...
Si c'est les mêmes, Derbi et Gilera font parties du groupe Piaggo. les motos sont les mêmes sauf au niveau esthétiques ...