Salut,

1er photo, moi je met de la Castrole 5w-30 mais le tienne va aussi.  

La 2eme photo c'est le "Radiateur", donc effectivement dedans il y a du liquide de refroidissement.
Si tu la vidanger, tu remet en place les durites (les tuyaux), tu remplis ton Radiateur de liquide de refroidissement (jus-quand haut), tu pompe (appuis plusieurs fois) sur les durites, puis tu remplis ton radiateur fur et à mesure qu'il ce vide. Tu répète cette action plusieurs fois, jusqu’à ce le liquide de refroidissement ne descende plus.


La 3eme photo c'est le "réservoir d'huile" (celle qui ce mélange avec l’essence).
Dedans tu met de l'huile de mélange, puis tu appuis deux/trois fois sur la petit durite.


PS:
Quand tu démarrera ta moto, appuis encore quelques fois sur les durites du radiateur et avant de partir fait un petit tour de chauffe dans ta rue pour vérifier que ton radiateur chauffe. Si il chauffe c'est que le circuit d'eau est bien fait, si il chauffe pas éteint ta moto et pompe encore sur les durites du radiateur.
Après ta premier balade laisse refroidir ta moto et contrôle le niveau de liquide de refroidissement. 

Malakoff68 a dit :

Ok faut y aller doucement pendant le rodage ,mais de la a faire comme dit Djé57  c'est un peu exagéré .
Ok pour le temps de chauffage 
Mais pour le régime moteur tu peut y aller tranquille jusqu'à 7000 tours pendant les 100 premiers km et après faire une petite accélération de temps en temps .
Perso sur tout les moteurs que j'ai refait rodage de 400 km et aucun soucis 
Et pas besoin de mettre 3% d'huile 
2,5 suffit et après je repasse à 2 .

Chacun à ça façon de faire. Du moment quel est bonne y'a rien à dire...
Après moi j'ai que eu des kit alu hyper racing (MK, Malossi, Hebo) sous les mains (d’ailleurs ils m'ont tous tenu plus de 15k/20k km), d’où peut-être la raison de mon exagération avec mes rodages, si je me foire c'est pas 150 ou 200€ qui part à la poubelle, mais 300€ voir plus. Déjà 150 et 200€ ça fait mal au ***, alors 300€ voir plus je vous laisse imaginer.
C'est pas du Airsal ou du Top perf que j'ai eu et que j'ai sous mes mains.

Avant qu'ils rentre dans la police ou la gendarmeries, ils était comme nous "jeune" et donc ils savent très bien que de rouler à 45km/h c'est pas marrent et ça peu même être dangereux (sur les grand axe).

PS: Qu'on soit débridé voir même kité, du moment qu'on fait pas trop de bruit, qu'on fait pas les cons, que la moto à des feux, clignotant, retro et des papier en réglés, ils s'en fiche royalement de notre moteur (la puissance de la moto).
Je parle en connaissance de cause parce que y'a une période ou j'ai pris pas mal d'amande (que des 90€)


Sinon est-ce que tu sais ce quel a exactement comme problème électrique ? 

Bonjour,

Il devrait pas y avoir de soucis du moment que tu dispose de la rotule du pot.

Le pot te bridera. Ce qui est plutot bien vu que tu devra faire minimum 300km de rodage.

Si tu recherche la vitesse de pointe, faut que tu prennent un passage bas.
Tu à quoi comme cylindre ?