Salut,

Sur un 80 alu vu les tours que ça prend, je te le conseille pas.

Salut,

Le cache pignon que tu parle c'est bien celui-ci ?
Si c'est bien ça, oui tu peux le repeindre sans problème et ta pas besoin de peinture haut température. C'est du plastique... Faut juste que tu le ponce légèrement avec du papier à poncer à eau avant de mettre ta peinture de couleur, question que la peinture accroche et ne se décolle (craque) au bout de quelques semaine. 

Pour ton pneu c'est pareille que sur jante a rayon, il se peux juste que toi tu n'a pas de chambre à air dedans...
Voila un tuto:

Salut,

Si tu cherche la qualité/prix je te conseille de prendre le 80 top perf ou le pack MOST 80cc (lvl 1), et pour la performance un 70 mk pro race 3 ou un 80 Barikit 4race.

J'avais un pro race 3 prépa et avec je suivais les 86top alu, donc les 80 en fonte j'en parle pas.

jules a dit :

salut dessolé de vous embêter mais finalement ça va être short  😢 je peut garder mon vilo d'origine ? 18000 km et le carbu d'origine ? 

Oui et non...
En gros pour le rodage vu que tu sera en dessus des mis régimes oui, mais change la cache à aiguille et si tu peux les roulements avec.
Après le rodage par contre vu que tu sera au dessus des mis régime et de temps en temps en très haut régime le mieux c'est un vilo renforcer, parce que ton vilo d'origine à déjà pas mal de km et en plus de ça il est pas prévu pour prendre autant de tours.

Si ton cylindre d'origine tourne encore, y'a pas le feu pour le kit...
Moi j'attendrais d'avoir tout les pièces, pour m’éviter de devoir re tout démonté 1 ou 2 mois après. Sachent qui si tu démonte pour remplacer le vilo il te faudra racheter joint, roulement, huile et liquide de refroidissement. = travaille en plus et sous perdu en plus   

Alors tu à le SCR Hand Made, le SCR Racing Line ou le Malossi MHR Replica.
Moi je te conseille le SCR Racing Line.
[Lien rompu]

Pour les joints du bas moteur, tu peux prend de la patte à joints moteur noir ça va aussi, tu la trouve au Cora ou Leclerc.

Sinon pour un kit comme celui-ci évite la pompe a huile.