Esteban.B1 a dit :

J ai changer également le joint de culasse

Joint n'y fait rien mais le piston on dit entre 40 et 60 j'te conseille quand même 60 ou plus pour faire un bon rodage 

kilko a dit :

Salut a tous ,
Je veut installer un carbu de 19 sur ma Magpower r Street (4t) qui a déjà le CDI débrider faut t'il changer la pipe d'admission ? le carbu de 19 étant proposer par le constructeur sur son site "officiel" ainsi que le filtre a air racing etc...

Salut à toi je connais pas trop les types de moteurs 4t en 50cc mais pour ton carbu c'est simple tu prend la mesure de l'interieur de ta pipe au pied à coulisse ou au réglé et ty compare avec les indication de la sortie de ton nv carbu, sinon sur les 50 2t il y a souvent une indication sur les pipes du style "d21" Ce qui t'indique la taille maximale de carburateur qu'elle peux accueillir 

Pour 1200 j'te Conseil une derbi t'aura moins de mal à trouver de pièce que am6 en occasion et les moteurs de derbi sont généralement plus solides que les am6 donc si tu veux eviter les merde soit tu trouve une bonne bécane -5000 km tu peux prendre de l'am6 soit tu prend plus vieux et tu devrais privilégier la solidité de derbi, mon humble avis hein jsuis au courant que d'autres diront le contraire 

Djé57 a dit :

50 à 60° c'est l'idéal pour un alu, tu peux monté à 65° mais au dessus c'est à évité.

Attention sous forte chaleur (été 30°) ça monte vite

Putain ta bien fait de répondre j'aurais dit plus moi tu vois.. Va savoir mais j'ai l'impression que mes fonte au bout de 30/40 km ils sont à 200c° mdrr sans déconner j'pense installer une sonde aussi pour vérifier tien 

Matheo33 a dit :

Elles sont en grande roue ? 

Les light non il me semble pas mais tu peux personnaliser tes becanes après les appolo en grande roue ça existe aussi