Malakoff68

Malakoff68

Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004  que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
Malakoff68

Malakoff68

Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004  que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
#3
36%
Articles / Actualités
#12
33%
Marques / Modèles 2R
0%
Parking / Annonces 2R
#1
98%
Forum
#4
40%
Commentaires avec une note
#12
7%

À propos…

Pseudo
Malakoff68
Inscrit
Visites
7,705
Dernière connexion
Statuts
Membre
Points
1,092
Birthday
August 5, 1968
Centres d’intérêt
Bricolage en tout genres...
Localisation
Alsace
Deux-roues
Gilera smt 2004 +Derbi senda DRD 2010+Aprilia red rose 125 1991+Rieju smx 2008 + Derbi senda XRace de 2005 + Honda Varadero 125 de 2010..Suzuki V strom 650 de 2007

Reactions

1.1KJ'aime

  • Espace Détente 2.0

    Malakoff68Malakoff68
    Baisse ton gicleur et règle ta vis de richesse. Ça devrait aller .
    Sinon ,comme tu dit mieux vaut être un peu plus riche que trop pauvre. 
    Ewan6

  • Espace Détente 2.0

    Malakoff68Malakoff68
    C'est toujours pareil ,si ta bougie est noire ,c'est que ton gicleur est trop gros.
    Y a pas d'autre solution ,il faut baisser.
    L'avis de richesse c'est pour affiner le réglage ,
    ALEXKRA

  • Problème de haut régime!

    Malakoff68Malakoff68
    Je vois que tu est en admission libre ,avec un gicleur de 112 ,peut être un peu pauvre .
    As tu déjà fait un arrêt carburation pour voir la couleur de ta bougie.
    Arthur7272

  • Problème de haut régime!

    Malakoff68Malakoff68
    Si ça le fait que au point mort alors où est le problème .
    Sinon c'est pas ton allumage qui est pas bien régler?
    Arthur7272

  • Recherche moto 50cm3 d'occasions

    Malakoff68Malakoff68
    Non pas du tout ,au contraire ,les vilbrequin sur moteur euro des Derbi sont plus résistant et tu n'as pas forcément besoin d'en changer si tu monte un kit 70
    Mais sur les moteur am6 tu peut pas .et les am6 le barillet de sélection de la boîte de vitesse s'use plus vite donc ,tu as souvent des faut point mort entre les vitesse .
    Mais sinon ,les deux se valent .



    epicFlaykeHélio