Malakoff68

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Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004  que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Gilera smt 2004 +Derbi senda DRD 2010+Aprilia red rose 125 1991+Rieju smx 2008 + Derbi senda XRace de 2005 + Honda Varadero 125 de 2010..Suzuki V strom 650 de 2007

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  • Problème derbi qui refuse de monter à haut régimes

    Déjà tu as changer de pot et tu as un cornet ,mais tu as garder ton gicleur d'origine  😬 
    Pour régler ton problème tu doit augmenter la taille du gicleur a au moins  90 pour commencer .mais pas sur que ce soit le bon .achette en plusieurs ,genre  90,92,95 ,voir même 98 .
    C'est a toi de trouver avec lequel ça marche mieux .
    Et tu devra aussi régler la vis de richesse pour .Avoir un réglage parfait .
    Ewan6
  • Besoin d'aide générale sur ma DERBI Senda SM X-Treme

    Pour une moto qui fonctionne parfaitement ,ça fait beaucoup de problèmes   <span>:disappointed:</span>

    Tu as quel type de compteur ,digital ou analogique ?
    Comment est ton faisceau électrique ? Normalement tu as des connecteurs donc regarde si tout est branché près du compteur 
    Teddy42T
  • Problème de carbuburateur

    Ça je peut pas te dire .
    Ça dépend de la couleur de ta bougie .
    Mais en général ,il faut augmenter la taille de 10 a 15 points .
    Sur mes Derbi en carbu de 17,5 ,avec juste un pot débrider ,je suis passer de 75 a 95 ,suivant le type de pot utiliser .
    Peut être que pour toi il faudra plus gros ,vu que tu a un 50/70.
    Si je me souviens bien ,sur ma Rieju en origine avec pot vocca 50/70 ,j'avais mis un gicleur de 92 ou 95 .
    Donc commande en une boîte de 10 entre 80 et 110/120 et trouve celui qui vas le mieux .
    Ou si tu as pas beaucoup d'argent ,au moins trois au alentour de + ou moins 90.
    Regarde en bas il y a toute mes motos avec les différentes caractéristiques .
    Titouan29THugo63
  • Problème de carbuburateur

    Alors sache que si tu fait une modification  de pot ou de boîte a air ,tu doit obligatoirement changer de gicleur ou au moins faire un contrôle de carburation et un réglage carbu au minimum.
    Sinon ton moteur ne tournera pas correctement et tu risque de faire un serrage .
    Hugo63
  • Débridage d'origine Derbi

    Oui le scr est bruyant .
    Je te conseillerai le yasuni r2 ,il fait un bruit correct et les perf sont au rendez vous.
    Teddy42T