Oui c'est tout a fait faisable .
Perso j'ai déjà démarer un moteur sur mon établi .
Et actuellement ,sur la Derbi que je refait ,le moteur est sur le cadre et j'ai pas de faisceau ,juste le CDI relier a l'allumage  et ça tourne très bien .
Bon j'ai un allumage de type Ducati et certaine Rieju l'avais aussi .pour les autre allumage ,c'est faisable ,mais je connais pas les branchements..je te met un lien de ma vidéo plus tard .

Tu as de l'étincelle même si tu n'est pas au repère .
Mais alors ton étincelle ne se fait pas au bon moment.
Trop tôt ou trop tard ,c'est pour ça. Qu'elle pète.

Pour de l'origine avec carbu de 19 ,ça devrais tourner entre 75 et 85 .

Oui ,c'est tout a fait faisable .sauf que sur Derbi il n'y a pas de veilleuse .
Sur les plus récentes tu as directement le feu de croisement qui s'allume au démarrage .
De toute façon tu n'as que trois fils .une masse ,un plus pour le feu de croisement et un fil pour le phare .
J'ai installé cette même plaque phare sur mon ancienne Rieju .et je n'ai pas du tout branché la veilleuse .c'est pas utile car pour rouler tu es obliger de rouler  en feu de croisement .
Donc il te suffit de trouver les trois fils qui alimente l'ampoule de code /phare et de refaire le branchement soit avec un domino ,soit avec de nouvelles cosses.

Y a pas de bon et de mauvais antivol ,homologué ou pas ,avec une disqueuse ,c'est couper en deux minutes .
C'est juste pour les assurances que ça fait une différence .
Les voleurs eux s'en foutent .