Hélio
Hélio
Hélio
Articles / Actualités
Marques / Modèles 2R
Parking / Annonces 2R
#16
Forum
#17
Commentaires avec une note
#97
À propos…
- Pseudo
- Hélio
- Inscrit
- Visites
- 2,717
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre
- Points
- 363
- Birthday
- February 21, 2001
- Emploi
- Étudiant(BTS)
- Newsletter
- 1
- Centres d’intérêt
- Réfléchis deux secondes tu vas trouver
- Localisation
- Saint-Etienne
- Deux-roues
- CBR 250 R 2014
Reactions
-
Espace Détente 2.0
Je me suis fait arrêter par les flics avec la xp6 et mon meilleur pote(sur sa brêle), ils ont tout regardé sur les motos, le passage bas, les pneus lisses, les leviers cassés(à nous deux ont cumulait pas mal de trucs 😆)ils nous ont dit "ça fait plaisir de voir des jeunes qui roulent équipés"(on avait veste casque et gants en juillet) et ils nous ont laissé repartir x)
-
Arrêt moteur TZR 50
C'est un des réglages les plus importants pourtant, voire même le plus important puisqu'il correspond à la plage de régime qu'on utilise 75% du temps. Quand j'ai eu mon 19DO impossible d'accélérer, toute la course de la poignée de gaz n'était qu'un immense trou. J'ai du descendre mon aiguille de 7 tailles pour avoir un bon réglage et un comportement parfait à mi régime. Une fois que t'as fais ça le réglage du gicleur est vraiment une broutille crois moi.
-
Reglage Kit 70
Ba le nombre de centimètres cubes mdrrr et donc la puissance(pas dans tous les cas mais 90% du temps les 2 vont ensemble) -
Calage mvt dd allday
En lisant le titre j'ai lu mvt dday x) sinon pour l'avance aucune idée moi j'y connais rien elec. Voilà c'était le commentaire utile 🙂
-
50cc et petite taille
Sportive ça devrait passer mais supermot meme en étant extrêmement déter ça va pas etre possible, tu pourras même pas mettre un pied au sol et pour monter sur la moto je te raconte meme pas 😆
