Les brides sur la rieju mrt pro

luc0o64o0

bonjour a tous

alors j ai la rieju mrt pro et j aimerai savoir quels sont TOUTE les brides sur cette moto.La je me traine a 50 55 sur plat et des que ca monte un peut je plafone a 30.quand je suis au point mort j ai l impression que la moto ne monte vraimant pas haut dans les tour ce qui explique la lenteur de la moto qu est ce qui provoque ca ?

-- Sam 27 Juin 2009, 11:18 --

j oublié si il ya des bride electronique combien je v gagner en les modifiant et comment les modifier je mi conais pas trop soyé precis svp

Geek_2_0

Déjà, pour ce qui est de la bride électronique, c'est au CDI, donc t'as un CDI de quelle marque ? Si c'est un Moric, y'a un tuto quelque part dans la section prépa moteur.
Les autres brides, c'est dans le pot, mais je vais laisser quelqu'un d'autre t'expliquer.

luc0o64o0

le boitier c'est pas un moric c'est est sur ( sa serai trop simple ^^).On voit pas trop la marque mais je te dirai ca demain

-- Sam 27 Juin 2009, 21:08 --

pour le pot c'est bon je sais ou sont les brides (cartouche et coude) c'est surtout pour le cdi je te onne la marque demain

Geek_2_0

Perso je connais pas les autres marques de CDI (y'en a qui sont pas bridés)...
Par contre, évites le langage sms (c)...

luc0o64o0

alors le cdi si je lis bien c'est est marqué ezp by espel.Apres ya des files qui sortent je te le lit de droite a gauche alors il ya blanc rouge vert clair et vert fonce.Je sais que on boitier cdi est bridé je sait plus ou jai lu ca desolé.Par contre il parait qu il faut couper un fil lequel ?

-- Dim 28 Juin 2009, 08:36 --

je retrouve plus :le forum ou il erst marque la marque de mon boitier cdi mais c'est est un ducati si ca peut t aider

-- Dim 28 Juin 2009, 08:45 --

derniere question sur le boitier cdi j ai pas de compte tour mais si je rupte sa veut dire que le boitier cdi est bridé ?
info: en 1 je commence a rupter a 13km/h c'est casse ¤¤¤¤¤ parce que apres j accelere presque plus
si tu veut que je te fasse le plafont de chaque vitesse demande

voila jattend des reponces

killtom

13 km/h en fond de 1ère ?!
Sur ma Rieju bridée j'suis à 25 sans problème et ça monte encore c'est bizarre

Mais en descente tu tapes du combien ? Parce que moi bridée 80 compteur et quelques (sans être au rupteur lol...)

Et sérieux évite de taper dans le rupteur c'est pas très conseillé...
T'as combien de km au fait ? T'as fini ton rodage j'espère lol

Alors les bride bah coude faut que tu démontes le pot et fasses sauter le (les) pastilles, après le catalyseur aussi, le recyleur d'air et ça doit être tout.

Normalement le CDI est pas bridé, j'ai le même que toi.
Et c'est l'allumage qui est un Ducati, le boîtier CDI est bien un EZP ou j'sais pas quoi là

luc0o64o0

voila c'est l alumage qui est ducati merci mais bon pour les rupture en 1 sa depend parfois sa decoince parfois sa coince la je peut aller a 18 sinon pour mon rodage j en suis a 550 mais le garagiste veut que j en fasse mille bon sa peut que faire du bien courage! mais bon tu dit que tu tape du 80 bride sa veut dire ta bien quelque chose en moins que moi parce que moi sur plat c'est est 55.

-- Dim 28 Juin 2009, 14:32 --

quand tu dit 80 c'est est sur plat ou en dessante ? moi quand j essai de pousser sa rupte un peu pas vraimant non plus mais j avance plus beaucoup apres je peut pousser a 70/75 mais vraimant vraimant a fond vent dans le dos ect

Geek_2_0

Déjà, il dit 80 compteur, le compteur ça veut rien dire (il peut aussi bien être à 90 qu'à 70 réel).
Ensuite, pour le rodage, 500 bornes suffisent.

luc0o64o0

si on compare avec d autre mùoto et une voiture et que le resultat et le meme c'est est que mon compteur est bon non? ensuite pour le rodage c'est pas moi qui est voulu faire mille mais sa va pas abimer le moteur sa va que l engraisser un peu mais sinon sa peut m empecher d avoir des probleme plus tard je pense

-- Dim 28 Juin 2009, 15:04 --

ensuite est ce que quelqu un sait qu est ce que le pro fait sur ton moteur pendant la 1 revision si il debride quelque chose qu est ce qu il debride ?

Geek_2_0

Bah perso j'ai fait 500 et ça tourne nickel... après si ton garagiste t'a dit de faire 1000...
Pour le compteur, si tu l'as vérifié avec une bagnole c'est à peu près juste.

luc0o64o0

ok maintenant si le pro veut bien debrider la moto croisons les doigts a quoi va t il toucher ?

ensuite est ce que mon manque d acceleration et de vitesse max serai du a un reglage carbu tres bas ?

beta21

si ton concess te la débride sa sera payant
et fais gaffe, j'ai vu que tu fais des pointes a 75, sa pas du tout bon pour le moteur bridé sa!!

luc0o64o0

des pointes juste une et sur une grosse decente mais sinon le pro a quoi touche t il quand t il debride quel piece debride t il ou que regle t il ?

beta21

alor d'après se que j'ai compri, ton pro t'enleverai les brides du pot, celle du CDI, peut etre d'autre que je ne connais pas et il reglera ton carbu

luc0o64o0

ok merci beaucoup de votre aide sujet clos

ps: je vais presanter ma moto dans pas longtemps

beta21

ok donc tu la mettra dans le parking
et pour le sujet clos, attend peu etre d'autre avis que moi et pour clore le sujet, tu dois éditer ton premier message et cocher le "tick" vert

luc0o64o0

ok ok merci

-- Lun 29 Juin 2009, 12:56 --

je vais clor le sujet maintenant c'est est tous ce que je voulais savoir merci encore

rieju59224

bonjour j'ai vu qu'il y avais peut être une bride au boitier cdi et une bride a la cartouche du pot ? serait il possible de m'indiquer où elles se trouvent S'il vous plaît ? Meri

dede65

Regarde la date le mec te répondra jamais

rieju59224

XD pas faux Merci

dede65

Dr

Derbi 69

Ouais regarde la date ...

Flavien

Il y a une bride sur le pot au niveau de la sorti du moteur il faut couper 2 cm sur le bou du pot et après il y a une petite pâte sur le pot il fot la pincet ou la couper et resouder et paser un petit coup de lime pour la limaille
Bonne chance

Derbi 69

Le sujet à déjà été remonté regarde la date !