Pot, serrage?

daves

Bonjour, voila mon pere est aller dire a ma mere que il ne fallait pas que je mette un pot sur ma moto parce que le reste de la moto n'est pas adapter pour, il dit que je vais serrer!
Moi je pense que si je met juste 1 pot je ne vais pas serrer, quand pensez vous?
A votre avis si je met un pot je vais serrer ou pas, moi je pense pas, mais a vous de me répondre!

Toxic27

Non , tu ne serreras pas ; car le reste de la moto est fait pour le supporter (tant que tu ne dépasse pas 17000trs/min pour Derbi) à condition de ne pas tourner la poignée à fond tout le temps.

daves

Avec un pot j'attendrais combien de trs/m maximum?
_____________
Pas de réponse?

yohann

Toxic27" a dit :

Non , tu ne serreras pas ; car le reste de la moto est fait pour le supporter (tant que tu ne dépasse pas 17000trs/min pour Derbi) à condition de ne pas tourner la poignée à fond tout le temps.

t'est 17000 je sais pas ou tu va les chercher mec, deja 14000-15000 pour un kit ses pas mal
Le maximum pour les origines ses 12000. Et franchement tu peux mal avec un pot hein, tu rajoute un gicleur de 5 a 10 poin et sa devrai aller, tu vérrifie ta bougie et ses nikel

TZR Pro-Race

oui si tu change pas ton gicleur tu va sérré

yohann

TZR Pro-Race" a dit :

oui si tu change pas ton gicleur tu va sérré

ben il risque plus de serré ouais, mais bon pas dit qu'il va serré d'office, j'ai un pot il a changé son pot et il a pas changé son gicleur mais bon sa bougie est blanche, je lui ai dit qu'il etait fou xd, et bon maintenant on a réglé sa lol

Toxic27

14000trs/min , c'est l'extreme limite supporté par le kit fonte d'origine mais seulement si tu les atteins.De toute façon le vilo crève au bout de 13000 .Je disais 17000 comme j'aurais pu dire 21000 , c'est une exagération

yohann

a ouais ok tu me rassure lol

daves

Bon imaginon que je met mon petit Doppler, je doit changer la transmission?
Et je doit mettre un gicleur de 5a 10 point!
Comment je peux savoir dec combien est le gicleur de maintenant!
J'ai un carbu de 14 do c'est bon?

Gashmir

avec le pots doppler il te faudra au moin un carbu de 16 ! et une admition plus grande et adapter au carbu !
pour le gicleur entre 100 et 115

daves

une admission c'est la transmission?
Un 16 do, sa coute combien?

yohann

nan la transmission c'est avec tes pignion, l'admission ses l'arrivée d'essence donc carbu.
Ta transmission tu dois pas la changer pour le pot, sauf si toi tu veux plus de pointe.
Ton carbu 14 ses bon pour moi, sur mon ancienne derbi j'avait le carbu 14 et un pot technigas.
Ben pour voir ton gicleur tu démonte ton carbu, tu retire les 4 visse de la cuve et tu serra un combien tu a. Pour voir le gicleur tu n'est pas obligé de démonter ton carbu, tu peux simplement dévissé la pipe et faire tourner ton carbu comme sa tu dois pas tout démonter.

Gashmir

Toxic27" a dit :

Non , tu ne serreras pas ; car le reste de la moto est fait pour le supporter (tant que tu ne dépasse pas 17000trs/min pour Derbi) à condition de ne pas tourner la poignée à fond tout le temps.

je ne sais pas ou tu les trouves tes 17000 tous mais là faut le faire

daves" a dit :

une admission c'est la transmission?
Un 16 do, sa coute combien?

je t'en vend un si tu veut et avec gicleur de 110 avec

Geek_2_0

Gashmir" a dit :

[quote="Toxic27"]Non , tu ne serreras pas ; car le reste de la moto est fait pour le supporter (tant que tu ne dépasse pas 17000trs/min pour Derbi) à condition de ne pas tourner la poignée à fond tout le temps.

je ne sais pas ou tu les trouves tes 17000 tous mais là faut le faire[/quote]
Il l'a déjà dit :

Toxic27" a dit :

14000trs/min , c'est l'extreme limite supporté par le kit fonte d'origine mais seulement si tu les atteins.De toute façon le vilo crève au bout de 13000 .Je disais 17000 comme j'aurais pu dire 21000 , c'est une exagération

daves

Bon carbu 14 c'est bon ou pas?

alexrodez

un carbu de 14 suffie pour allimenté un moteur avec simplement un pot
il te faudra sans faute remplacé le gicleur principal si non c'est sur que tu serrera ! et de toute facon si tu met un pot et que tu ne regle pas la moto ne marchera pas correctement

yohann

alexrodez" a dit :

un carbu de 14 suffie pour allimenté un moteur avec simplement un pot
il te faudra sans faute remplacé le gicleur principal si non c'est sur que tu serrera ! et de toute facon si tu met un pot et que tu ne regle pas la moto ne marchera pas correctement

tout a fait d'accord

Toxic27

prends un 19 koso à 50€ sur dam-sport , avec pipe 19mm

vinc40160

pourquoi il devrai changé de carbu et de gicleur moi persso carbu 14 avec pot conti bon gicleur je ne sais pas j'ai pas regardé mais en tout cas jamais sérré depuis que je l'ai elle s'etouffe juste un peux en sous regime

daves

Bon si j'achete un Doppler, il suffit que j'achete un Gicleur de 10 points au dessus, je garde mon 14 DO, mais le probleme c'est que je ne sais pas le régler, et je ne sais pas par qui je peut me le faire régler!!

vinc40160

par un conss

daves

Oui mais je ne sais pas qui acceptera parce que un pot c'est illégal!
Et tu sais combien sa couterai?

vinc40160

le prix je ne sais pas mais si le pot et homologué c'est pas ilegal

daves

Ouisa c'est vrai mais le probleme c'est que je n'ai pas envie de rester bridé, et si il me le regle quand il est bridé, et que je veut le débrider sa sert a rien parce que il faut refaire les réglage !

vinc40160

oui c'est sure mais il y a une bride dedan au moin car moi sur le mien quand j'ai eu la moto j'ai pas l'impression qui avai une bride

daves

Ben moi je veux pas de bride si j'achete un pot c'est pas pour aller a 45km/h!!

yohann

yohann" a dit :

Ben pour voir ton gicleur tu démonte ton carbu, tu retire les 4 visse de la cuve et tu serra un combien tu a. Pour voir le gicleur tu n'est pas obligé de démonter ton carbu, tu peux simplement dévissé la pipe et faire tourner ton carbu comme sa tu dois pas tout démonter.

vinc40160

daves" a dit :

Ben moi je veux pas de bride si j'achete un pot c'est pas pour aller a 45km/h!!

ok je comprend ba au pire tu va chez ton conces et c'est lui qui te fera le pot et le carbu et tu lui demande si il peut te debridé le pot comme ça tu sera pas limité mais il faut dire que apres ta vitesse de pointe depandra aussi de ta transmission car le pot lui ajoute que 5 a 10KM/H donc apres il y a plein de truc qui vont rentré en jeu pour ta vitesse de pointe et d'accelecration a savoir ta transmission voila a+

kurly

L'échapement doppler a une plage assez haut avec le 14 tu risque un peu de ramé surtout en 5 et 6...

Quand tu monte un échapement faut reglé la carburation surtout.

Si tu respecte bien sa tu ne pourra pas seré faudra juste faire l'entretien corectement.

daves

Désoler de ne pas avoir répondu plus vite, voila je parle a ma mere que je m'acheterai un pot pour mon anniversaire mais le pot je le prendrai dans quelque temp bref je pense que elle n'est pas contre enfin j'espere pas
Un pote me propose un carbu 17.5 a 20€, et il veut bien me regler la moto quand j'aurais un pot!
Donc voila j'espere que sa va se faire parce que sa serait nikel!
Pensez vous que un 17.5 irai bien avec le pot Doppler er1 passage haut?

kurly

Sa vaut rien les 17.5 sachange presque rien faut montée un 19 minimun.