Présentation
Je vous presente ma gilera smt racing de 2011 elle est toute d'origine.
je l'ai eu en novembre, cette moto est très fiable, jamais eu de probleme avec ! j'en suis tres content je la trouve pas mal, mais je n'aime pas l'avant. La moto est juste débridée, elle monte jusqu'à 75 km/h, l'accélération n'est pas terrible, on la ressent mais rien de méchant ... sinon elle tient très bien la route ! malgré les vee rubber. Les seules choses que je ferais dessus est de mettre des liserets, un scr corse sm ( je pense pas) et puis peut être le kit deco des derbi drd racing en noir, mais ce n'est qu'une envie car ça reste assez cher et débrider mon carbu si j'ai le pot SCR corse SM ! voila je pense avoir tout dit .
les points faibles:
-avant moche !
-les carenages sont trop "basique" (pas comme les drd)
-manque l'autocolant "motard" sur le bras oscillant.
-et c'est tout ...
Modifications à venir(ou fait) :
-scr corse sm
-bavette decoupé
-carbu d'origine d'ebridé ( a faire)
-pot d'origine debrider
-vee rubber ecrit sur le flanc des pneux (fait au blanco)
-liserets rouge (à venir pour bientôt)
-gicleurs de 85 au lieu de 72 (fait)
-retro blanc (5€)
-boite a air débridée (fait)
-clignotant led (60€)
- lisserets rouge de 10mm
-carbu de 21 dellorto ( a venir )
-kit 50 barikit
entretien fait sur la moto : ( 5 000km)
-bougie changée
-vidange de boite faite
-Pneus arrière changé pour un Michelin pilot sporty, 90€ (à cause d'un clou)
entretiens des 10 000km.
- bougies
- vidange de boite
- ampoule changer
- plaquette avant
voila vous savez, tout la moto a été débridé à 1 620 km.
entretiens des 15 000km
plaquette changer.
voila vous savez, tout la moto a été débridé à 1 620 km.
a+++
Infos
Vitesse: 95 Km/h
Puissance: N.C.
Cylindrée: 50 cm³
Prix total: 2990.- €
Année: 2011
Points forts
- look
- feud a led
- tenue de route malgre les
- vee rubber
- peu rouler lomptem sen problem
- ya n'a pas beaucoup
Modifications effectuées
Moteur
- pot scr corse sm
- kit 50 barikit
- pignons de 13 (celui de derbi 69 :p)
- carbu 17.5
- baa prepa
Modifications à venir
- Carbu 21 dellorto
95 aussi
MDR J-lou il comprend rien ! LOL
MOn pote ma dit que avec le gicleurs de 95 c'était top !
Toi derbi69 ta quoi ?
Dit pas qu'il aura pas de plaisir ... Un SCR c'est magnifique à conduire mais oui c'est un peu chiant à la longue parce qu'il faut tout le temps être dans les tours ... Le carbu de 19 est conseillé mais pas indispensable. Et j-lou, quand dede à écrit " un pot " il voulait dire " un pote "
Jilou à raison
Comme tu veux ;)
Si tu met pas de carbu tu va pas aimé conduire le scr, déjà qu'avec le carbu c'est déjà creux, alors sans !!
Ouai ;) ouai mes nan je vais pas mettre un carbu de19......
Comment ça très drole, tu croyais que c'était une blague ?
Avec carbu 19 le creux tu le sens beaucoup moins donc mets en un avec le scr ça vaut le coup
Très drôle !
Comment un pot peut avoir un gicleur ????
MDR !!! ben pasque un pot a un gicleurs de 95 avec le SCR et il ma dit que il senter pas trop le creux c'est pour sa que je demande a derbi69.... et puis on a le meme moteur....
Pourquoi tu demande sans arret le gicleur de chacun, sa ne sert a rien vu que chaque moto a des reglages spécifiques.
ta un gicleur de combien toi ?
Bah bien sur que oui mais très faible ...
mes au creux il y a une acceleration ?
Ben si le creux ne te dérange pas prend le sinon tu peut prendre un autre dans le genre compromis. Moi franchement avec le beta usine je ne supportais pas le creux, c'était juste horrible a conduire tout les jours et en ville.
malgré le bruit, le creux, vous me le conseiller le SCR ou pas ?? ou pour vous ca serait mieux que je reste comme ca ???
Admi libre c'est quand tu ne met ni cornet ni boite a air.
Qu'est ce que tu entends par admi libre ???
C'est vrai que les scr font un bruit de malade, vu la cartouche.... Je pense qu'une moto qui a par exemple admi libre avec un yasuni et un kit 70 doit faire plus de bruit que toi. Apres c'est sur que si en plus tu te met en admi libre la tu fera encore plus de bruit.
pourtant ta pas de cornet
Mon pote bosse à l'écurie moto à Lyon et c'est lui qui m'a vendu mon SCR. Le mécano de l'atelier lui à dit que rien n'était plus bruyant que les SCR ... Et à mon avis ils ont du voir et entendre plus de kit et d’échappements que nous tous réunis ... Mon pote a Barikit 70, carbu 19, pot Polini Evolution et deux trois bricole en plus et ben je peux te dire que quand on va en cours ensemble, et ben il fait vraiment pas de bruit à coter de moi ... J'ai jamais entendu un pot qui fais plus de bruit que moi en 50cc ...
laine neuve et cartouche rempli et le derbi fesai a peine un peu moins de bruit autour des 110 db jpence et ac un scr tu fait largement moin de bruit que le bidalot que j'avait
En même temps c'est un 125 puis tout dépend de la quantité et de l'état de la laine de roche