2011 Gilera SMT 50 Racing de dede65 - Page 14

Présentation

Je vous presente ma gilera smt racing de 2011 elle est toute d'origine.

je l'ai eu en novembre, cette moto est très fiable, jamais eu de probleme avec ! j'en suis tres content je la trouve pas mal, mais je n'aime pas l'avant. La moto est juste débridée, elle monte jusqu'à 75 km/h, l'accélération n'est pas terrible, on la ressent mais rien de méchant ... sinon elle tient très bien la route ! malgré les vee rubber. Les seules choses que je ferais dessus est de mettre des liserets, un scr corse sm ( je pense pas) et puis peut être le kit deco des derbi drd racing en noir, mais ce n'est qu'une envie car ça reste assez cher et débrider mon carbu si j'ai le pot SCR corse SM ! voila je pense avoir tout dit .

les points faibles:

-avant moche !

-les carenages sont trop "basique" (pas comme les drd)

-manque l'autocolant "motard" sur le bras oscillant.

-et c'est tout ...

Modifications à venir(ou fait) :

-scr corse sm

-bavette decoupé

-carbu d'origine d'ebridé ( a faire)

-pot d'origine debrider

-vee rubber ecrit sur le flanc des pneux (fait au blanco)

-liserets rouge (à venir pour bientôt)

-gicleurs de 85 au lieu de 72 (fait)

-retro blanc (5€)

-boite a air débridée (fait)

-clignotant led (60€)

- lisserets rouge de 10mm

-carbu de 21 dellorto ( a venir )

-kit 50 barikit

entretien fait sur la moto : ( 5 000km)

-bougie changée

-vidange de boite faite

-Pneus arrière changé pour un Michelin pilot sporty, 90€ (à cause d'un clou)

entretiens des 10 000km.

- bougies
- vidange de boite
- ampoule changer
- plaquette avant
voila vous savez, tout la moto a été débridé à 1 620 km.

entretiens des 15 000km
plaquette changer.

voila vous savez, tout la moto a été débridé à 1 620 km.

a+++

Moteur

• pot scr corse sm
• kit 50 barikit
• pignons de 13 (celui de derbi 69 :p)
• carbu 17.5
• baa prepa