2011 Derbi DRD X-Treme 50 SM de Derbi 69 - Page 38

Présentation

Bonjour,

Je vous présente mon ancienne Derbi DRD X-Treme 50 Supermotard de 2011.

Je l'ai payé 2400€ clé en main. Je l'ai acheté le samedi 23 avril 2011 et je l'ai reçu le mercredi 4 mais 2011. Elle a été vendu le samedi 1er décembre 2012 pour 2500€ alors qu'elle avait un peu moins de 5000 kms au compteur.

Les Bridgestone Battlax BT-39 ont été monté alors que la moto avait 2840 kilomètres au compteur.

La moto tournait à l'huile Ipone Scoot Run 100% synthétique et au SP 98.

Puissance estimée à environ 8CV.

Moteur

• Échappement SCR Corse SM avec silencieux en alu noir
• Préparation de la boite à air d’origine (entrée d'air agrandie au maximum)
• Carburateur Dellorto PHBG DS de 19 mm avec gicleur de 100 et aiguille W7
• Pignon de 13 dents
• Bougie NGK BR9ES
• Préparation de la boite à clapets d'origine (clapets écartés au maximum)
• Lamelles de boite à clapets en carbone Doppler ER3

Partie-cycle

• Paire de pneus Bridgestone Battlax BT-39

Esthétique

• Rétroviseur gauche « VICMA RALLY D8 CARBONE »
• Bouchon de valve chromé « WRC »
• Plus de bande réfléchissante orange sur le coté de la fourche avant
• Support pour l'antivol U fait maison dans le passage de roue
• Liserets rouge de 14 mm d’épaisseur posés sur les jantes
• « Bridgestone » (marque des pneus) écrit en blanc sur le flanc des pneus
• Support de plaque fais maison, type enduro, fais sur la base de la bavette d'origine
• Clignotants triangulaires noir à Led homologué à l’avant et à l’arrière