Présentation
Bonjour,
Je vous présente mon ancienne Derbi DRD X-Treme 50 Supermotard de 2011.
Je l'ai payé 2400€ clé en main. Je l'ai acheté le samedi 23 avril 2011 et je l'ai reçu le mercredi 4 mais 2011. Elle a été vendu le samedi 1er décembre 2012 pour 2500€ alors qu'elle avait un peu moins de 5000 kms au compteur.
Les Bridgestone Battlax BT-39 ont été monté alors que la moto avait 2840 kilomètres au compteur.
La moto tournait à l'huile Ipone Scoot Run 100% synthétique et au SP 98.
Puissance estimée à environ 8CV.
Infos
Vitesse: 90 Km/h
Puissance: 8 ch
Cylindrée: 50 cm³
Prix total: 2930.- €
Année: 2011
Points forts
- Moteur d'origine
- Vrai gueule de supermot'
- Freinage puissant
- Puissance du SCR Corse SM
- Son du SCR Corse SM
- Tenue de route des Bridgestone
- Style racing des Bridgestone
Modifications effectuées
Moteur
- Échappement SCR Corse SM avec silencieux en alu noir
- Préparation de la boite à air d’origine (entrée d'air agrandie au maximum)
- Carburateur Dellorto PHBG DS de 19 mm avec gicleur de 100 et aiguille W7
- Pignon de 13 dents
- Bougie NGK BR9ES
- Préparation de la boite à clapets d'origine (clapets écartés au maximum)
- Lamelles de boite à clapets en carbone Doppler ER3
Partie-cycle
- Paire de pneus Bridgestone Battlax BT-39
Esthétique
- Rétroviseur gauche « VICMA RALLY D8 CARBONE »
- Bouchon de valve chromé « WRC »
- Plus de bande réfléchissante orange sur le coté de la fourche avant
- Support pour l'antivol U fait maison dans le passage de roue
- Liserets rouge de 14 mm d’épaisseur posés sur les jantes
- « Bridgestone » (marque des pneus) écrit en blanc sur le flanc des pneus
- Support de plaque fais maison, type enduro, fais sur la base de la bavette d'origine
- Clignotants triangulaires noir à Led homologué à l’avant et à l’arrière
11531153 commentaires108 votesNote moyenne : 4.8/5
J’espère ... Par contre le montage c'est dans un bon moment je pense ... Vu qu'il fait pas assez chaud chez moi, on peux pas encore peindre ... A la rentrée je m’occupe de mon support de plaque aussi !
Ça va bien rendre je pense, faut voir monter
Bah nan puisque j'ai les fixations d'origine ... Elle était montée sur une Derbi X-Treme Limited Édition de 2010 et c'est la même fourche que moi donc sa se montera nickel !
je te dirais sa quand tu l'aura monter ;) mais sa doit etre galère a monter nan ?
Ouais le garde boue est magnifique ... Je l'avais jamais vu en vrai avant car c'est pas lui que j'avais commandé à la base ... Donc je suis vraiment content ... Et puis la plaque vu que l'ai bien poncé, mon pote va passer 2 ou 3 couches de peinture et 1 ou 2 couche de vernis ... Donc après sa sera comme sur la photo du projet final ... Qu'est ce que tu en pense d'ailleurs de ce projet final ? Par contre même peint on verra toujours le pock en haut ... Faudra mettre un autocollant ...
le garde bou et pas mal :) mes la plaque phare est rayer...
C'est bon
je trouve pas le garde boue en photo ainsi que la plaque phare
Alors garde boue reçu mais déjà poncé et chez un pote pour la peinture. La plaque phare c'est pareil, poncé et chez mon pote pour la peinture. J'ai également peint les fixations de la plaque phare en noir car elles étaient marron ... Le garde boue il est en photo dans les photos de ma bécane. Dites moi ce que vous en pensez ! Et la plaque phare est également en photo avec les différentes phases : une fois les autocollants enlevé, une fois poncé et en dernier lieu mon projet de déco final.
Ouais surtout que je pars au ski samedi donc sa va trainer grave
Donc t'es dans la peinture à fond la mdr
Quel sacré bordel !
Aujourd'hui j'ai testé mon optique et il marche nickel, j'ai poncé la plaque phare au 1000 donc peinture bientôt car hier j'ai acheté la peinture aussi. Par contre mauvaise nouvelle, j'ai pu commander mon garde boue avant que en blanc donc il va falloir que je me le repeigne en noir aussi ... Sa commence à me souler sérieusement ce bordel ...
Bah moi sur le site juste la plaque c'est 61€ ... Mais chez mon pro c'est beaucoup moins chère j'en suis sur ! Sur le site si je change les carénages arrières et le garde boue arrière j'en ais pour plus de 150€ alors que moi chez mon pro j'ai payé seulement 20€ toute la coque arrière ...
Non sa ne servait a rien que j'achete l'optique etc, je ne l'avait pas casser, mais la plaque en elle même sa ma coutait 25
25€ avec le système électrique, l'optique et tout ? J'ai du mal à y croire ... Et puis après sa dépend ... Moi celle que j'ai acheté je la trouve plus agressive ! Après celle que j'ai d'origine c'est vrai qu'elle est pas top ...
Bah en tout cas celle de beta c'est 25€ neuf... Et en plus je les trouve plus belle ........
C'est 150€ la preuve : [Lien rompu] Fais le calcul toi même et tu verra ...
150€ Oo La mienne quand je l'ai racheté je l'ai payé 25€
Bravo dede ! Bah je vais la poncer et la repeindre en noir ...
Tu vas faire quoi en faite ???? Oh faite ma bavette est découper
Tu vas faire quoi en faite ???? Oh faite ma bavette est découper
Cette aprem' j'ai enlevé les autocollants, je l'ai nettoyé et je l'ai démonté. Demain je teste si l'optique et le système électrique fonctionnent bien et je vais acheter le papier à poncer et la bombe de peinture.
Neuf tu est à plus de 150€ ... Alors 30€ avec seulement une peinture à refaire c'est pas chère du tout ...
Je trouve ça cher moi 30€