Présentation
Bonjour,
Je vous présente mon ancienne Derbi DRD X-Treme 50 Supermotard de 2011.
Je l'ai payé 2400€ clé en main. Je l'ai acheté le samedi 23 avril 2011 et je l'ai reçu le mercredi 4 mais 2011. Elle a été vendu le samedi 1er décembre 2012 pour 2500€ alors qu'elle avait un peu moins de 5000 kms au compteur.
Les Bridgestone Battlax BT-39 ont été monté alors que la moto avait 2840 kilomètres au compteur.
La moto tournait à l'huile Ipone Scoot Run 100% synthétique et au SP 98.
Puissance estimée à environ 8CV.
Infos
Vitesse: 90 Km/h
Puissance: 8 ch
Cylindrée: 50 cm³
Prix total: 2930.- €
Année: 2011
Points forts
- Moteur d'origine
- Vrai gueule de supermot'
- Freinage puissant
- Puissance du SCR Corse SM
- Son du SCR Corse SM
- Tenue de route des Bridgestone
- Style racing des Bridgestone
Modifications effectuées
Moteur
- Échappement SCR Corse SM avec silencieux en alu noir
- Préparation de la boite à air d’origine (entrée d'air agrandie au maximum)
- Carburateur Dellorto PHBG DS de 19 mm avec gicleur de 100 et aiguille W7
- Pignon de 13 dents
- Bougie NGK BR9ES
- Préparation de la boite à clapets d'origine (clapets écartés au maximum)
- Lamelles de boite à clapets en carbone Doppler ER3
Partie-cycle
- Paire de pneus Bridgestone Battlax BT-39
Esthétique
- Rétroviseur gauche « VICMA RALLY D8 CARBONE »
- Bouchon de valve chromé « WRC »
- Plus de bande réfléchissante orange sur le coté de la fourche avant
- Support pour l'antivol U fait maison dans le passage de roue
- Liserets rouge de 14 mm d’épaisseur posés sur les jantes
- « Bridgestone » (marque des pneus) écrit en blanc sur le flanc des pneus
- Support de plaque fais maison, type enduro, fais sur la base de la bavette d'origine
- Clignotants triangulaires noir à Led homologué à l’avant et à l’arrière
11531153 commentaires108 votesNote moyenne : 4.8/5
Non c'est le préparateur de chez Honda qui m'à dit de prendre ça, c'est ce qui se fait de mieux
Chanceux !! Mais bon, la motul est mieux je pense !
Moi ça me fait 50€ les 15L, c'est de la sikolene comp 2t
la.ipone faut pas lutiliser en graissage séparer, c'est très dangereux. et la ipone elle est très bien je te dit, mon pote tourne avec depuis le debut à 2% sur top alu et pe cylindre est comme neuf.
moi jachete de la.motul 800 par bidon de 4l à 60€
Pour lui acheter des ressort et un joint de silencieux
il te dit quoi ?
Je suis en train de voir avec mekanikshop pour la rénovation du SCR
derien
Donc pas de vidange ok merci
Vidanger le moteur en changeant d'huile ?! Mdr j'ai jamais fait ça, perso maintenant je tourne à la sikokene, c'est la plus performante, j'ai prix un pack chez un fournisseur à mon père, 50€ les 15 bidons
En tous cas on m'a dit ça moi que dans la ipone ils rajoutaient de l'éther mais c'est vrai que il y a plus de mecs qui grillent leur moteur en tournant à la ipone dans le milieu
Okay
mais derbi 69 l'huile ne se mélange pas tkt j'ai fait la même et pour te dire j'ai même mis de l'huile semi synthé sur de la 100% synthé et sa a rien fait l'ancienne huile se vide et après l'autre arrive dans le moteur sa se mélange pas vu queles ingrédients sont pas les même après oui faut pas non plus secoué la moto comme un abruti ;). et si tu mélange deux huile pareille même si elles sont pas de la même marque sa fait rien du tout ces juste la marque qui change en gros sa fera pas de mal a ton moteur tkt ;)
Oui pourquoi ?
Et derbi, tu as de la ipone samouraï et tu ne fais pas le mélange ?
La ipone est une très bonne huile, et motarddu22 c'est pas de l'éther mais c'est de l'ester, c'est de l'alcool aussi mais ça se trouve dans la ipone comme dans la motule. C'est la même usine qui fabrique ces deux huile, après c'est les additifs qui mettent dedans qui sont différents.
Oui c'est aussi ce que je me dis mais un pote ma dis que c'est mieux de faire une vidange
et alors ? moi quand jai eu l'huile dorigine ( neuf) ben jai mis de la motul de temps en temps et mon moteur et pas mort
Non les deux huile vont se mélanger
jai pas dit mdr ! je te dit de rouler mes tu remer de la motul de temps a temps et lhuile que ta actuellement vas se vider et la motul vas prendre place ...
J'ai pas encore mis de la Ipone et puis j'ai pas envie de me retrouver comme un con sur la route sans huile ... En plus c'est dangereux de rouler avec le niveau d'huile minimum
ben tempi tu roule jusqua que la ipone se vide
Oui mais l'huile n'est pas la même
pasque tu fait une vidange d'huile ?? mdr c'est graissage separer donc sur une 50 faut juste faire la vidange de la boite
Ok j'ai besoin de faire une vidange à chaque fois que je change d'huile ?