Présentation
Je reviens donner des nouvelles de ma BETA rr track de 2010
La config' a changé depuis, je suis maintenant en possession de :
- Top alu 76.5cc
- Pot Dam sport XL
- Allumage MVT Premium
- Vilo artek K2
- Carbu 24 YSn PWK (bof bof)
Infos
Vitesse: 110 Km/h
Puissance: N.C.
Cylindrée: 77 cm³
Prix total: 2890.- €
Année: 2010
Points forts
- Bonne bécane.
723723 commentaires37 votesNote moyenne : 4.7/5
Ah, quelqu'un d'autres a eu un cadeau concernant la moto ?
Bah ton cadeau
Le mien ?
Il est sympa aussi le tien aussi ^^
Aujourd'hui, Papa Noël m'a apporté un jolie cadeau au pied de mon sapin, un maginfique MVT Premium Neuf !!
Et demain achat du vilo barikit et du Top noir 70.
Détrompez vous mon pote l'avais avec le SCR Corse que j'ai sur une Xtreme avant de passer en 70 et ben il ma dit grosse différence en couple mais quasi rien en pointe ...
Le airsal est un micropoil de cul plus puissant mais je pense que le graissage séparé n'est pas terrible en effet. Avec mon top noir sa sera mélange direct. Qu'est-ce que sa va être bien !!
Ca fait rien gagner* je voulais dire ^^
J'ai pas compris ton message motard du 22 ???
C avait rien gagner un airsal mdr
Même un petit kit 50 genre Airsal ???
Sur cylindre origine ok mais des que tu mets un kit un poil plus puissant => mélange
Quelque nouvelles, ma futur config' va surement se faire et je pense que ça va être satisfaisant !!
Ensuite concernant le graissage, désolé pour toi Yoyo mais je pense effectivemnt que c'est de la merde.
Voili voilou :)
Ho p***** ne dite pas que le graissage c'est de la m**** je roule comme ça depuis 2007 et ça marche nikel, me faite pas peur comme ça .
Désolé pour toi j-lou06 pour ton cylindre mais bon perso j'ai un cylindre d'origine et ça marche bien alors il n'y a pas de raison que ça marche pas.
Parce que tu tournais pas au mélange? T as fait une bêtise le graissage séparé c'est est de la merde
Bon bah sa yest, je vais remettre le cylindre d'origine, j'ai serrer a cause de l'allumage mal callé et a cause de cette pu*** de pompe a huile, c'est décidé je roule au mélange.
Ensuite un petit cadeau pour noël, un petit MVT Premium qui va je pense etre bien symphatique, pour le vilo sa devrait aller d'après plusieurs source (surtout avec cylindre d'origine).
Merde.... :/
Effectivement, le piston a bien morflé et j'ai fait une magnifique amorce qui va je pense finir par un changement de cylindre.
Ah merde :/ je pense pas que ton cylindre ait morflé
Bon, probleme d'allumage, il manquait plus que sa. C'est de la que vient le probleme des bougies. Demain, je démonte mon moteur pour voir le magnifique trou que la bougie ma fait dans le piston et pour voir si j'ai pas fait une amorce de serrage.
Bon j'ai découvert que mes bougies fondaient, surement a cause du mélange trop riche. Je m'en suis aperçu en faisant une pointe ou j'ai prit 115 km/h compteur beta sur plat (il faisait nuit donc je voyais pas ce qu'il y avait ecrit sur le compteur velo). Je suis bien content :)
Comme tu dis merde mais ça endommagé pas le moteur normalement en cross on en casse souvent et le moteur n à rien
Ah merde ... =(
Aujourd'hui petit probleme, ma bougie a cassé pendant que je roulais (endroit le plus bas de la bougie où ça fait l'étincelle), donc j'ai peur du serrage, il va falloir attendre que j'ai le temps de déculasser pour aller voir le bordel !
Merci à tous, mon rodage est fini (enfin) mais je vais quand meme attendre avant de faire tirer les rapports a 10000 tour/min mais je vais quand meme tirer un peu.