Présentation
Bonne machine agréable entièrement débridé avec une prepa boite a air et un kit 50 airsal de l'ancien proprio.
Modifications faites :
-pot bidalot MXR, finition vernis avec cartouche kevlar! (passage haut)
prochaine modification:
recherche d'uns nouveau cadre ...car gros accindent l'actuel est completement foutue
\/ changement de projet (definitive cette fois X) ) \/
achat d'un enduro en am6 et adaptation pour vraiment faire dee l'enduro! et la c'est sure a 100% :p !
donc en gros on vire:pompe a huile,batterie,retro,cligno,simplification du reseau electrique,je vais chercher un carbu a starter manuelle,on decouperas ptetre les cales pied arriere,adaptation d'un second radiateur"fait maison" aussi ,des suspat arriere type "ollé" ou malossi et voila ..sa fait au moins presque 4-5 kilos de moins et une moto prete pour pratiquer !
Infos
Vitesse: 90 Km/h
Puissance: N.C.
Cylindrée: 50 cm³
Prix total: 1150.- €
Année: 2010
Points forts
- look
- moteur
- ya dla place sur la selle ;)
- les freins
- la fourche kayaba de 125
elle seras comme neuve ...juste une rayure qu'on voit pas sur un carenages arriere... 4500 KM reel , cylindre changer a 3000 vidange a 3000 cadre repeint par un pro ....
Bah faut voir l'état final de la moto
vous pensez que 1700 c'est raisonable?
j'ai payer le cadre et bras oscilliant 80 balles....mtn j'attend la peinture sois je l'achete sois j'envoi chez le carrosier... sa me coute aussi cher l'un que l'autre...donc sa vas vite se faire
Ok ok a combien ?
le cadre est fini demain matin !! je passe en coup de paille de fer et j'ai plus qua attendre qu'un carrosier ouvre pour la peinture ! donc quand je rentre de vacances ...je pense debut septembre elle est sur le bon coin ! :D
Alors ce cadre ?
bon il fait 35 ..il fait trop chaud pour travailler et j'ai pas de pulco ... X)
demain surement j'aurais finis de le polir ! manqueras plus que de le peindre !
Bah fini de le nettoyer et peint le c'est tout :)
jpeux pas le garder poli..c'est de l'acier sava rouller si je le laisse a nue..
jsuis deja en train de virer c'est couche de peinture pourrie avec du solvant et du decapant ..... ensuite je le polirais ptetre
Ouais enfin sa fait du boulot
Polie le entièrement ! Ça rendrait trop bien, loue une ponceuse si t'en a pas pour aller vite et fini avec du belgom
voila ! demain decapage integrale ! sinon jpense metre un autre teinte que c'elle d'origine ..la meme que celle des drd pro 'aime bien jtrouve ..
Un coup de peinture, 2-3 bricoles et plus qu'à tout remonter
Bonne nouvelle
c'est bon j'ai acheter mon cadre 80E vue son etat car une patte de calle pied et tordu et peter puis 2-3 ptit choc sur le cadre mais c'est 3X rien .. sinon coter peinture tout est a refaire ...
Ah bon putain je pensais que sa coutait plus chère
non j'en ais trouver un 110 E avec le bras oscillant ...j'ai commander le reste j'en ais eu pour 60 E..me manque plus que l'axe de selecteur..
Un cadre sa coute des ronds et y a du boulot pour tout changer
non jvai la restaurer ( pour 200E jpense pas vraiment plus) et jvai la revendre dans les 1500-1600 facile non ?
Donc enfaite tu va t'acheter un cross 85, tu revend la Aprilia pour pièces c'est sa ?
si j'ai le 85 jvai restaurer celui qui a enbas de chez moi ! et les mecs reviendront ptetre ! :D
Bah sur le terrain de mx qu'on va avoir ^^