Generic Trigger 50 SM - Page 3

merci pour ton conseille mais j'avais une xps l'année dernière qui était a mon frère il s'en ai servi pendant 6ans et moi 1 an avant mon accident elle a tourné que 6mois mois avec la pompe a huile jusqu'à ce qui serre 2 moteur car la pompe a huile avais cassé donc je préfère rouler au mélange comme j'ai eu l'habitude avec ma piwi 50 et ma 80 YX grande roue

ya un réservoir d’essence et un autre d’huile ce n'est pas pour rien donc remet ton réservoir d’huile en service nettoie ta pompe a l’huile et rebranche la ou change la arête de rouler au mélange c'est moteur la ne supporte pas les mélange l’huile et essence et tu aura moins de problème voir plus du tout oui oui je mon grand frère mon père et mon grand père rouler avec du mélange et mon conseiller de faire pareille mais les moteur a l'époque était conçu pour rouler avec un mélange d’huile et d’essence de nos jour c'est fini

elle bouffe la race dessence quand elle et debrider.
je fessais 310 klm avec le pot dorigine et 260 avec pot sur 10l dessence....

merci quadmotofamily :p

qui peux me dire quelle bougie va sur la generic sm trigger 50. je mets une bougie ref: BR9ES.elle tient meme pas 300km. qui peux m'aidere. svp

jai mis un yasuni spr3 et je depasse pas les 70klm/h et le pot et deja debrider car sur une autre becane je monter 115avec.
merci de meclairer.

Non ce n'est pas le CDI mais le pot

Bonjour, nous sommes dans le 34. Et nous réparons et vendons LA GENERIC 50SM
Venez nous voir

j'ai acheté cette moto et après un bon rodage et le debridage dans un garage elle monte a plus de 80km sans problème tout d'origine. j'en suis très content et elle tourne comme une montre! seul def mais qui est commun à tout les 50 un manque de pêche sur le demarage

un vrai bon rodage c'est 1500 km ka c'est le meilleur des rodage 1500 km

Salut , je voudrais savoir on peut on achter une generic ?

bonjour , possedant une generic trigger 50 sm je peut vous dire que :
-debrider elle monte a 70km/h avec le pignon de douze ( pour se qui ne l'aurai pas remarquer deb avec les pignon de douze la moto monte haut dans les tour pour ne pas avancer plus que 70km/h )
-debrider avec un pignon de treize vous pourrez atteindre les 80km/h de pointe sur du plat et a chaud mais perderer en puissance .( n'oublier pas de changer de gicleur lorsque vous debrider ...)
Par la suite j'ai monter un pot bidalot racing passage bas ainsi qu'un gicleur 110 dans mon carbu 14 mais je conseille a tous le monde de mettre un carbu 17.5 avec un pot :) ( avec cde pot et le carbu 14 je prenait le 90 95 km/h max en pointe et avait une puissance correct )
le pot avec un pignon de 13 prend le 90 95km/h et avec le pignon de 12 85km/h environ mais avec une puissance enorme .
je vien de commander un kit 50 top perf ainsi qu'un carbu de 19 et je vais le monter avec le pot bidalot ... je vous dirait comment cela fonctionne ;)