Salut, y a pas longtemp j'ai eu un problème similaire à cause du ressort d'on parle @Malakoff68 qui c'était déformé.
Je met le lien de la discussion que j'avais ouverte si jamais tu veux aller y faire un tour.

https://hexa-moto.com/forum/discussion/21338/probleme-de-selecteur-derbi-senda-drd-x-trem-euro-3#latest ;

Salut, y a pas besoins de regler le carbu quand tu change le pignon.
Et niveau transmi si tu a une couronne de 52 ou 53 un pignon de 13 zst un bon compromis entre accel et vitesse, un 14 sera plus orienter pour la vitesse et un 12 pour l'accel (avec une couronne de 52 ou 53)

Ah oui mince, mais de toute façon c'est bon j'ai un pote de pote qui m'a passé une clé et le ressort est déformer ducoup (celui que j'avaisentouréen rouge).

Merci pour votre aide 😅

PS: j'ai mis le bon lien pour la vidéo

ivann a dit :

Je ne peux pas envoyer la vidéo ça met file is not allowed

Faut que tu la mette sur Youtube en non répertorié et tu envoie le lien sur le forum 👍

ivann a dit :

Aykio a dit :

ivann a dit :

et une carburation trop pauvre mais la température du  moteur était refroidis par les températures hivernales  ce qui ne fessait pas chauffer le moteur

Salut je pourais pas d'aider pour ton problème mais sache juste que oui la carburation joue sur le refroidissement mais elle joue aussi sur la lubrification de ton cylindre/piston. Donc au cas ou fait un réglage un petit peu trop riche de ta carburation histoire d'être sur que tu re serre pas

oui je suis conscient de ce problème de carburation qui fait chauffer mon kit et l'huile doit suffire pour lubrifier le tout non ?

Bah theoriquement oui mais bon... fait comme tu le sens je voulais juste te mettre en garde