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Besoins d'aide pour le réglage de mon carbu
Ok dcp j'ai trouvé un GP de 92, c'est encore trop gros, je vais commander une boite de GP ducoup en espérant trouver le bon réglage, merci pour l'aide
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Besoins d'aide pour le réglage de mon carbu
Mon aguille est déjà sur le deuxième cran en partant du haut.Malakoff68 a dit :Pour le clip de l'aiguille,il faut le mettre au deuxième cran en partant du haut .
Et pour le gicleur tu devrais le baisser .
Chez mois en50 top perf et carbu de 19,j'avais plutôt un 85.
Mais comme tu as un cornet tu peut mettre plus gros,genre 90 ,95 .
A tester après avoir fait ton réglage carbu .
Au niveau du GP je vais voir pour en trouver un plus petit mais ma boite va que jusqu'à 100 😦 . J'essaye d'en trouver un plus petit et je vous redit. -
Ai-je serré un kit neuf ?
Bon alors je vien aux nouvelles, mon robinet a dépression était bien mort, mais en plus de ça, des morceaus du piston serrer c'étaient concé dans les lamelles de la boite a clapet.
Merci pour l'aide que vous m'avez apporté, la moto marche nikel, juste un petit réglage carbu a faire.
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Problème de boîte où sélecteur
nan c'est probablement un ressort du côté du carter d'embrayage qui fatigué ou cassé. Je t'invite à aller voir ce sujet:
https://hexa-moto.com/forum/discussion/21338/probleme-de-selecteur-derbi-senda-drd-x-trem-euro-3#latest
j'ai eu le meme problème au printemps.
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Mon frein arrière ne se dessert pas
Petite update, j'ai démonté et nettoyé mon étrier, voici quelque photo du piston:
je pense que je peux le considérer comme trop usée ducoup ? (les rayures ne sont pas de la saleté mais sont directement sur le piston, on les sens légerment en passant l'ongle dessus )
