Le voca rookie est mieux que le yasuni ml... Après le yasuni ml reste quand même un bon pot, il est équivalant à un leovince x fight.

Pour le réglage il te suffira simplement d’augmenté le gicleurs principal de ton carbu.

Pour la partie cycle vérifie que toute les pattes moteurs soit en bonne état, que la fourche n'est pas plier (suffis de mettre le guidon droit et regarder la roue), profite-en également pour vérifier les joints spy de fourche (des coulure d'huile sur la fourche c'est que le spy fuit). Puis vérifie que le cadre n'a pas été plier a l’arrière ou autre part, car un cadre plier = moto épave.

Sinon pour le moteur en lui même, comme dit plus haut regarder si il y a de la compression... Y'a rien d'autre a faire, car pour vraiment voir l'état faut démonté.

Il manque juste l'embrayage sinon tout est good, sinon ta le pot 70 BRK ou encore 70 KRM qui sont mieux que le most, mais le most fera l'affaire.

PS: n'oublie pas la pochette de joint carter, les roulements de vilo (6204 C4) et les gicleurs lorsque tu fera ta commande