PsykoYamaha a dit :

Ewan6 a dit :

 NOM DE DIEU, un frère en sportive peugeot. Malheureusement, j'ai une XR6, pas de brides au CDI je pourrais pas t'aider 😆

Sinon tiens ?

Sur la XR6 vous avez de la chance, pour nous les autre en Peugeot on doit ce taper des vieux CDI de mer**..

Hehe oui, mais je me tape les finitions de merde et les pièces introuvables 😆

Tiens j'avais oublié de donner le liens https://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=650449&st=20 ça a l'air galère mais faisable

Malakoff68 a dit :

Bon ça c'était juste un exemple ,en cherchant un peu tu devrais trouver ailleurs .je vais quand même pas faire le boulot à ta place  🙂

Saayox a dit :

PsykoYamaha a dit :

En faite ce qur je veux c'est du couple, mais éviter de perdre au maximum de pointe, et de la pointe sans trop perdre du couple, je ne sais pas si c'est comme sa qu'on peu le dire

Si tu veux être équilibré dis toi que le meilleur ratio c'est environ 3,8 ( perso en 70 j'suis en 14-53 ) donc pour toi si tu reste en 48 ça serait 13 le plus équilibré.

PsykoYamaha a dit :

epicFlayke a dit :

bidalot replica = inspiré directement des cylindres usine bidalot, ceux que bida utilisent sur leurs machines officielles en compétition, donc + technologie et + de perf

Ha mais ducoup c'est pareil pour le 50 metrakit alu non? on m'a dit que celui qui est en vente sur damsport en ce moment est une réplique et qu'il est pourri, que le mieux c'était de prendre l'ancienne version avec la culasse marron, c'est pour sa y'a des truc dans ce sujet que je comprend pas tout  😕