la dt : un peu vieille mais bon état, en plus c'est une fille qui l'avait apparemment donc elle a sûrement pas fait trop de conneries avec. 
le derbi verte : je conseille pas, trop chère pour ce que c'est.
la hm : ça sent la bricole notamment la plaque phare. le mec fait gonfler le prix soit disant que c'est une hm mais l'état général suit pas elle vaut pas 1200. 
la derbi black : elle mérite d'aller la voir, bon état général et peu de kilomètres 
la derbi freegun : la meilleure de toute je pense, assez récente, kit déco, toute d'origine, elle mérite aussi d'aller la voir ! 

Bonsoir, attention au gros déterrage de post, surtout que là je te soupçonne très fortement de faire ta pub je me trompe ? 

Salut, 
pour 1250e tu vas devoir partir sur de l'occasion. 
peu importe les marques, tant qu'il y a un moteur derbi (sur moto derbi, gilera, aprilia) et am6 (rieju, beta, sherco, peugeot, yamaha, mbk, malaguti..) c'est bon.
fuit les motos chinoises avec imitations de moteur am6 (KSR, generic, speedcool) et moteur 4 temps (motrac, mash). 
privilégie les moto de moins de 25 000km. 
 
tu peux chercher en fonction de ça sur leboncoin et nous montrer les annonces qui te tapent à l'oeil on te dira ce qu'on en pense 😉 

je tinvite également à lire l'article que j'ai écrit à ce sujet sur le forum qui devrait t'aider lors de tes recherches : https://hexa-moto.com/articles/acheter-une-moto-d-occasion-sans-se-faire-avoir--644530

salut, c'est tous les deux des très bons kits mais je déconseille pour du all days, c'est des cylindres de compétitions donc attend toi à devoir changer de piston tous les 4 000 bornes. pareil pour la conso le carbu c'est minimum du 24mm alors ca boit pas mal..
pour le pot un 70/80 ira bien je pense.

Essaye de voir si tu n as pas de prise d air.
Pour ca tu démarre ta moto et tu pulvérise de l'aérosol comme du deo ou du wd40 à des endroits comme l embase du cylindre, la pipe, la bac, ... si la moto cale ou monte dans les tours t as trouvé la prise d air 😉