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  • Je serais incapable de te dire s'il y a une différence entre les rotors internes am6 et derbi... ça se pourrait mais s'ils étaient différents je pense que ça ne fonctionnerait juste pas. Oui le premium tu peux le mettre au pmh il fonctionnera correc…
  • Salut l'ami. Une bécane qui galère à démarrer et qui a des ratés ça m'a tout l'air d'être une pétouille à l'allumage. Ton calage est bon ? Les moteurs sont sensibles à la carb oui surtout ceux mais moins de puissance qu'un origine et tous les défaut…
  • Ouais ouais c'est judicieux comme approche quand on est débutant ! Je te donne une base solide, libre à toi de bricoler préparer ce que tu veux, tu es responsable après tout. Donc le kit 85 Je te recommande son vilo top en c44 Un embrayage renforcé…
  • Most c'est du athéna outrageusement rebadgé, ça ne peut que être bon
  • Qu'est ce qu'il y a niveau perf ?
  • Tu veux toute la config c'est ça ?
  • Et bien tu peux te monter une petite config sympa (complète), évite de tout gratter dans tous les sens, mets pas un squish trop bas non plus le but c'est pas de le comprimer comme un sourd, fais bien attention à ta carburation et à ton calage si tu …
  • Un peu coincé le daron dis donc ! C'est pourtant bien dommage... les affaires de famille malheureusement je peux pas faire grand chose
    dans 125 dtr Commentaire de ChatPrince77 décembre 2024
  • Salut l'ami ! 140 degrés t'en es bien sûr ? Tu la prends où ta temp ? Déjà je te conseille d'arrêter de rouler pour le moment avant de faire un joint de culasse, lui même étant peut être déjà mort, ou alors fondre un éléctrode... ça peut être un pép…
  • noe39 a dit : Nn vrm pousser a fond mais que ça tienne le plus longtemps possible  Faut choisir l'ami, c'est soit l'un soit l'autre. Le 85 top c'est mortel j'avais ça sur ma première moto, ça avalait les bornes sans problèmes et ça tenanit…
  • Ah mais sache qu'il n'y a pas de secret, quand la pièce est bien conçue et fabriquée avec des matériaux de qualités par des bons artisans, elle fontcionnera bien, et la réputation de bidalot pour cocher toutes ces cases n'est plus à faire. Donc oui …
  • Ethan_rsx a dit : noah122 a dit : Ethan_rsx a dit : noah122 a dit : Non l'allumage d'origine sur les TZR n'est pas bridé, de toute façon avec ton pot tu ne risques pas de prendre beaucoup de tour ^^' Pareil pour le pot, c…
  • Ethan_rsx a dit : ChatPrince77 a dit : Ethan_rsx a dit : noah122 a dit : Non l'allumage d'origine sur les TZR n'est pas bridé, de toute façon avec ton pot tu ne risques pas de prendre beaucoup de tour ^^' Pareil pour le p…
  • Ethan_rsx a dit : noah122 a dit : Non l'allumage d'origine sur les TZR n'est pas bridé, de toute façon avec ton pot tu ne risques pas de prendre beaucoup de tour ^^' Pareil pour le pot, c'est pas le pot le mieux accorder, mais pour un …
  • Ethan_rsx a dit : Et ducoup turbokit gp 50 ou yasuni R2 J'aime pas dutout yasuni je te conseillerais plutôt turbokit, ça vaut un peu d'argent mais ça a une gueule incomparable, ça marche bien et en plus c'est littéralement conçu pour les s…
  • Ethan_rsx a dit : ChatPrince77 a dit : Alors si tu veux le tk gp je te recommande pas le 80, il va être creux qu'il en peut plus, même si t'as du 50 bidalot. Le doppler est pas mal c'est vrai mais j'en pense qu'il en existe peut être d…
  • noah122 a dit : ChatPrince77 a dit : noah122 a dit : Salut, de mon point de vue ta config est assez moyenne. Le vilo doppler endurance est une vrai merde vraiment pas fiable, c'est la lotterie ce vilo. Les clapets malossi c'est …
  • Alors si tu veux le tk gp je te recommande pas le 80, il va être creux qu'il en peut plus, même si t'as du 50 bidalot. Le doppler est pas mal c'est vrai mais j'en pense qu'il en existe peut être des un poil meilleurs, aujourd'hui on fait des vilos a…
  • noah122 a dit : Salut, de mon point de vue ta config est assez moyenne. Le vilo doppler endurance est une vrai merde vraiment pas fiable, c'est la lotterie ce vilo. Les clapets malossi c'est poubelle, les lamelles ne tiennent jamais plus de 2…
  • Mon dieu les gens me tutoient c'est terrible... pour ce qui est de la puissance là tu devrais être bien mieux loti, puissance mais surtout couple, assez impressionant sur les gros 4t comme ça c'est leur gros points forts. C'est bien sûr parfaitement…
  • Ouais franchement garde ce projet dans un coin de ta tête ça peut être super marrant, doit pas y avoir besoin de modifier à mort dans tous les sens pour que ça rentre en plus donc ça sera pas trop galère à remettre d'origine. Tu sais malheureusement…
  • Les cadeaux c'est compliqué c'est clair ! Le geste reste là c'est le principal tu as de la chance ! Je connaissais même pas ce site... encore une fois on va devoir être direct mais un moteur neuf 0h à 300 balles tu vas forcément recevoir un truc qui…
  • Et bah pour l'huile moteur c'est encore plus simple. Je pars du principe que t'as encore ta pompe à huile avec le petit réservoir. Regarde sur ce même réservoir normalement tu as des graduations avec indiqué du style "full" et "low". La meilleure so…
  • Et bien c'est qu'elle n'attrape pas le plateau presseur, ton carter d'embrayage est mal remonté à mon avis
  • Salut l'ami, mais si ya des gens pour te dépanner t'inquiète pas va. As tu déjà démonté et vu comment est fait l'embrayage euro 3 ? Histoire qu'on s'entende bien sur quoi on parle. Ça ne débraye pas dans le sens la biellete est toute molle ou au con…
  • Salut l'ami ! Alors je préfère te dire dans le mille tu t'es planté dès l'achat de la moto ! Ces yamasakis et toutes ces daubes chinoises qui puent le rire jaune à des km ça devrait être interdit à la vente, c'est non aux ingénieurs qui les ont conç…
  • Yes j'ai un plan pour acheter un moteur mis au point chez wrp ! Normalement je monte ça dans le chassis, j'entretien et ça marche. 2200 euros quand même... mais bon là on a quand même quelque chose qui risque d'envoyer du gros lourd et je veux bien …
  • Oh tu sais l'entretien là dessus est tellement facile et intuitif que tu peux tout faire sans dépenser un rond dans un garage ! Sauf si tu ne veux pas y toucher... 5000 km de 98 c'est beau ! Faut essayer de la garder, un futur collector ! (J'ai un d…
    dans 125 dtr Commentaire de ChatPrince77 novembre 2024
  • Je te recommande également à jeter un oeil à tes valves, l'ypvs ça se contrôle
    dans 125 dtr Commentaire de ChatPrince77 novembre 2024
  • Salut l'ami ! Oula jamais révisé ça doit pas être beau là dedans ! Grosse, GROSSE révision à prévoir et tout est à contrôler. Déjà combien de bornes a-t-elle ? Savoir si une réfection est nécessaire. Moteur vidange et entretien OBLIGATOIRE (huile,…
    dans 125 dtr Commentaire de ChatPrince77 novembre 2024