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Tu peux le prendre chez EMX MOTORSPORT, c'est le revendeur. Pour rieju il vaut 330 euros. Sinon j'ai vu un pot de la marque army, pour 86 qui vaut 170 euros, jsp si c'est de la douille ou un bon truc.
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Si tu roules en beta ou rieju, ça devrait le faire sans problèmes, par contre pour les autres marques en am6... moi j'ai dû acheter un pot de beta pour ma sherco. Le brk est bien, après ya most, stage 6, scr, voca, et le plus beau de tous, le drp 🤩…
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Tu roules avec quoi comme moto ? Parce que certains pot ne vont pas pour cettaines marques.
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Salut ! Tu peux mettre un passage haut sans problèmes. Il y a plusieurs modèles, à toi de voir celui quibte convient le mieux. Il faut tout de même savoir que que passage haut ne fonctionne pas exactement pareil que le passage bas, en gros je t'expl…
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Salut ! Si tu ne connais pas bien la mécanique ne le fais pas toi même, ouvrir un bas moteur pour changer de vilo c'est une p*tain de galère et ça prend un temps fou. Donc certes c'est pas cher mais c'est très dur ! Si tu veux apprendre, file un cou…
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Effectivement, déjà je ne peux pas ne pas en avoir mis assez, et puis le trop plein finira sûrement par sortir du reniflard... En tout cas j'ai été rouler avec, c'est impeccable
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Oui ou le barikit piste, c'est des bons vilos
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Alors alors, par où commencer... Déjà je serais toi je prendrais pas le polini, il est mal fini et faut le retravailler pour avoir un truc bien (un peu comme mvt). Reste le 75 top rose, déjà c'est un super choix ! C'est un excellent cylindre, il es…
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Allé lez go, encore merci ! Le most est plus en stock je vais acheter le stage 6, ça me semble bien aussi.
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Si tu te serais créée ton propre site payant tu serais millionnaire ! Donc ça ne peut que venir de l'embrayage... Allez cette fois ci j'en ai marre, on file chrz maxiscoot et on installe ça ! Merci encore
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125 j'en sais rien, mais 85 je crois avoir vu... Essaye mais il va falloir bricoler ça c'est sûr
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Elle commençais à craqueler en plus, elle a du lâcher avec les vibrations, ou alors c'est moi qui l'ai monté n'importe comment l'un ou l'autre, en tout cas merci, je suis content que ce soit pas grand chose Mais si ça vient d'autre part je te recon…
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StarTex a dit : ChatPrince77 a dit : C'est tout simplement une sécurité, c'est pour éviter que tu partes avec la béquille. J'avais la même chose sur ma tzr, je ne pouvais pas mettre la 1ere avec la béquille. Ne t'en fait pas, c'est par…
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Sûrement beaucoup trop riche, vérifie ton réglage
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C'est tout simplement une sécurité, c'est pour éviter que tu partes avec la béquille. J'avais la même chose sur ma tzr, je ne pouvais pas mettre la 1ere avec la béquille. Ne t'en fait pas, c'est parfaitement normal. Si c'est ce que je pense du moins
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Laquelle tu parles ? L'alu va te coûter bcp plus cher que la fonte, celle en fonte on est de l'ordre de 1000 euros (un peu plus ou un peu moins) et l'autre on est plus vers 1300-1500
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Décidemment, tu es au quart de tour ! Un puit de connaissances ! Merci beaucoup, je désuis donc que je suis bien trop riche
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Pour répondre à cette question il faut réfléchir à quelle usage tu fais de ta moto, si tu roules tous les jours, une fois de temps en temps, longues ou courtes distances, tranquille ou toujours à fond etc... Pour un usage intensif, tous les jours e…
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Je pensais être bien réglé honnêtement, je viens de diminuer de 3 points de gp, j'ai trop peur d'être pauvre donc j'y vais tout doucement. Sinon oui je l'emmène à mon mécano, celui qui m'a monter le moteur (j'avais trop peur de faire une connerie dc…
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Je viens de me renseigner un peu, elle a tous les symptômes d'un moteur trop riche, elle fume vraiment pas mal (même bien chaude) et elle dégueule de l'huile de partout au niveau du collecteur (peut être lié au fait que ca soit un pot de beta, mais …
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Je devrais quand même regarder la couleur de la bougie, et non l'embrayage ne patine pas du tout C'est vrai que quand je la demarre ou même quand je m'arrête à un feu rouge le ralentit est faible et elle a tendance à caler, ça se trouve c'est un tru…
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Le carbu ça ca à peu près, je suis en gp de 148, c'est peut-être un poil riche mais ça va
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Voici la config: Donc le 85 top Son vilo top c44 Clapet stage 6 Cale de clapet stage 6 10mm Pipe stage 6 Carbu 28 stage 6 Embro top perf kevlar Voca cross 80 90
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Nan ducoup j'ai pas changé d'embro, vous pensez que ça changerait grand chose ? J'ose pas en parler à mon père, il va gueuler parce que je vais devoir changer une pièce alors que le moteur a 1200 bornes je le connais
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J'ai oublié de préciser que depuis j'ai remis le filtre hein
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Oulà, j'ai pas assez mis dans le contexte mdrr... Déjà mon moteur est pas du tout d'origine, c'est un 85 top perf avec toute la config qui va avec, sans allumage ni prepa carters. La moto est un peu riche, gp de 148, je préfère laisser comme ça pour…
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D'où vient le bruit exactement ?
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Ça sent l'amorce cette histoire...peut être même pire Faudrait essayer la poussette sinon
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Pas besoin de changer de carbu, 17,5 pour de l'origine c'est très bien, toi tu as sûrement un problème de réglage, si elle a du mal a pre dre des tours et qu'elle s'engorge, tu es sûrement trop riche (regarde ta bougie pour être sur)