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Hola Pour le pot tout va dépendre de ton utilisation et de ce que tu préfères, si tu recherches de la gniac et de la reprise, passage haut, si au contraire tu préfères une bonne allonge et une belle vitesse de pointe au détriment d'une moins bonne a…
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Pour l'histoire du couinement, c'est surement un roulement ou l'arbre d'équilibrage (si yen a un là dessus) qui siffle (même si un arbre d'équilibrage ça siffle toujours un peu)
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Ça ressemble beaucoup à un beau serrage tout ça... quand elle s'est coupée c'est d'un seul coup en roulant avec un gros accoup ? Trouve que quoi prendre ta compression, si elle est trop basse t'as surement serré Ća peut être lié à l'huile de mauvais…
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Je vous tient au nouvelles ! Le fait de bien remettre de la flotte a reglé quasiment tout mes soucis, la moto a remarché comme avant et elle a une patate d'enfer (comme si elle était prépa). Je rode tout ça et peut être que je déculasserai voir la g…
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Bon alors, problème de chauffe identifié je pense ! J'ai regardé mon radiateur, PAS UNE GOUTTE D'EAU ! La catastrophe a été évitée de peu ! Boisseau la moto marchait très bien comme ça ducoup je touche pas, reste maintenant cette histoire de réglage…
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Merci pour vos réponses les gars, vous auriez 2 min ? j'ai besoin de vos idées là la moto fais un truc que j'aime pas. En gros j'ai tout remonté, j'ai limé propre le piston pété je l'ai enquillé dedans, ça a démarré et tourné impeccable hier soir. …
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voilà le piston
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J'ai pas le moteur sous la main mais en gros il est pété sur environ 7-8mm de long et à peine 2-3mm de haut, les jupes stage 6 sont toutes petites
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Hola je venais aux nouvelles ! Le pot est enfin arrivé au point relai ! Je vais le chercher demain, 3 semaines d'attente tout de même ! Globalement rrd préparation sont très pros, ils répondent aux mails et te tiennent au jus, en gros ya eu quelques…
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Bah admi libre ça te fait pas gueuler comme ça pour rien, si ton boisseau est bien en bas généralement c'est prise d'air. Essaye quand même de remettre un truc par dessus pour éviter d'être en admi libre, voir si le problème vient de là
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Hola Tu dois avoir une prise d'air quelque part, regarde si ta pipe est pas fendue ou quelque chose comme ça
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Ça pour être beau il est beau ! C'est 1000x plus beau que les krm et compagnie avec leurs cartouches en rouleau de pq là Ya pas de soucis je te tiendrai au courant, dès que reçois je monte direct, je règle et gaz
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Ayé le pot est commandé et oui je l'ai acheté sur rrd préparation mais à mon avis ils doivent avoir des difficultés d'approvisionnement car j'ai eu reçu un mail comme quoi il y aura des retards de livraisons (ça va faire presque 2 semaines que le po…
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Oui mais justement j'ai déjà eu des roulements fatigués ça faisait pas ce bruit là, en fait je me suis rendu compte que c'est juste l'arbre d'équilibrage qui fait du bruit parce que tous les gpr que je vois font ça
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noah122 a dit : Salut, quand tu essayes de mettre le point mort, met un filet de gaz (n'ai pas peur de monté dans les tours) le point mort sera beaucoup plus facile d'accès. C'est exactement ce que je fais et la moto passe son point mort s…
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Bah écoute les embrayages patinent pas du tout, ils ont 6100 km pour l'une et 3500 pour l'autre (c'est des renforcés), donc ça m'étonnerait
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Salut Encore merci pour ces réponses constructives On va dire que c'est une histoire de trop plein Je vais me mettre par contre à chercher une éventuelle prise d'aire effectiveme.t c'est pas bête
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Ton joint d'embase est soit mal placé soit pincé (trop de serrage dans les goujons et ça le pince, ce qui pincerai aussi le joint de culasse) Ta moto fume beaucoup et blanc ? Si oui c'est que tu as du liquide de refroidissement qui est cramé dans le…dans Problème liquide de refroidissement qui fuit du joint d'embase Commentaire de ChatPrince77 mars 2023
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Salut Débider uniquement le cdi ne suffit pas, il faut aussi débrider ton échappement (achat d'un pot de détente ou débridage de celui d'origine, accompagné d'un réglage carbu évidemment) Certes ta moto va gagner un petit peu avec ton cdi (en régime…
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Hola, bon depuis j'ai pas chomé moi J'ai revu mon réglage carbu, la moto se comportait comme si elle était pauvre comme le tier monde, j'ai monté de 5 en 5 et là c'est un missile sol sol. Mon démarreur a aussi déconné puisque c'était pas assez, je l…
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Parfait ça, t'inquiète pas que ça va rouler au ralenti même si je prends 3h pour y aller Merci beaucoup
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Salut L'embrayage peut patiner à haut régime, si tu sens que ta moto avance pas trop en pointe et qu'elle se met soudainement à gueuler quand tu approches les hauts régimes, c'est que ton embrayage patine effectivement. Normalement en origine une bo…dans Disque d'embrayage qui patine = Perdre de la vitesse ? Commentaire de ChatPrince77 janvier 2023
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Je l'ai prise le soir même pour aller à la salle elle a marché du feu de dieu Je vais lui mettre un petit coup de propre mais je pense que c'est rien Le piston est neuf, tout juste rodé Merci encore
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Tu as un AM6 ou derbi ? Pour am6 le meilleur compromis reste le 86 top, les autres marchent bien aussi.
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Nan justement c'est un 49,5, c'est pas comme le 86 alu. Ok bah je met n'importe quelle marque alors. Merci
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Hola Une sportive (n'importe quelle cylindrée) quand on fait 1m90 tu peux carrément oublier, c'est même pas la peine. Tu vas paraître grand dans tous les cas (j'ai un pote d'1m95 qui roule en HM enduro, la moto a l'air toute petite alors qu'elle es…
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Alu ça va en vrai, c'est moins costaud mais ça tient quand même la route. Ça sera pareil à peu de choses près avec le 50 athena, plus de couple chez le 70 quand même
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70 fonte ou alu ?Lbmw a dit : Merci , le airsall m'intéresse pas mal , Pour toi le mieux c'est le Athena racing 50 ou le 70 airsall ?
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J'y ai pensé à la transmis mais 15/50 c'est déjà un peu long... et pitié je veux pas de passage bas ni d'allumage... Donc je pense que je vais me contenter de mes 110 fond de balle
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Trop gros Ça va être creux et chiant à regler 70/80 ça sera bien mieux