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En fonte ya stage 6, le 77 est vraiment costaud, metrakit c'est vraiment bien surtout l'alu qui marche très très fort. Un alu costaud ya le 70-72 airsal, les deux existent en fonte. Yen a plein des comme ça
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Ya metrakit pour euro 2 c'est pas mal
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En fonte ?
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En vrai je pense que tu peux rester sur un dellorto, ça fait très très bien le boulot. Le pwk te donnera juste une meilleure montée en régime mais sera un peu plus creux en bas.
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21 mm ça te change vraiment la bécane de ouf, j'ai eu un tzr en 50 top comme toi et carbu de 21 ça lui a changé la vie, j'ai même moins consommé, donc je pense que sur un 70 top ça fera le même effet. Si ton vilo a plus de 10 000 bornes c'est mieux …
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70 ou 50 top perf c'est sympa (ça consomme pas des masses et c'est costaud) 50 athena racing ça peut fonctionner mais il va lui falloir plus gros comme carbu pour bien l'exploiter À la limite 50 conti ou 50 brk s'il existe pour derbi... Après à t…
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Lubin a dit : Si j'en prends soin, utilisation 4/5x par semaine, pendant 20/30m en simple radia, ça fait 2000/3000 bornes ? Apres je sais que sa dépend de plein de choses, mais en moyenne ? Ya pas de secrets, à partir du moment où tu pren…
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Cousto0408 a dit : Un kit 50 ne sera pas très utile car il ne va pas changer grand chose je te conseil un 70 fonte qui sera plus fiable que de l’alu tu peut laisser l’admission d’origine mais je te conseille de changer tout de même la pipe et…
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Lubin a dit : Et c'est quoi la différence entre bi segment et mono? Le taux de compression Un mono segment est plus performant qu'un bi segment, en revanche il est moins costaud. Par contre si un bi-segment casse t'aura généralement plus d…
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Bon à savoir ça De retour sur du 98, j'en ai enfin trouvé.
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Ok ça marche Oui bien sur c'est juste pour dépanner comme ça. J'ai pas non plus un moteur de mort (85 top), un gros truc en fonte bien costaud. Je lui ai mis 3% de samourai, ça devrait le faire, un petit peu moins de performances mais ça lui empêche…
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Toi qui voit ! Mais c'est la meilleure solution selon moi, le 125 si c'est pour le garder 2 ans ça vaut pas le coup...
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DyDyGoy a dit : Salut , je pense que aprilia rs4 tirai plutôt bien , l’assise est toujours plus basse que les supermot bon il faut le budget , mais c’est un très bon model 👍🏼 Elle est magnifique mais c'est un âne mort, elle pèse 140 kg av…
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Hola ! Si tu veux mon avis, le 125 c'est une couillonnade. Déjà le permis vaut une fortune (chez moi il vaut le même prix qu'un permis bagnole). Et aujourd'hui les 125 actuelles ça vaut plus rien... ça coûte super cher, l'entretien aussi, les pièces…
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Ni l'un ni l'autre 🙂, il est à cheval entre le sport et le racing. High end ça va être bidalot wr ou mhr team. Mide race ça va être athena à valve ou mhr replica je dirai
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Pour du all day j'oublierai l'alu si j'étais toi. Perso j'ai un 85 top, increvable mais par contre la consommation... pas le meilleur de ce point de vue là. 75 top rose c'est magnifique, 77 streetrace c'est beau aussi, 80 polini c'est costaud ou 80 …
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Tu le passe en c44, comme le 75 top qui devient 85 ou le 80 top alu qui devient 86 top alu. À mon avis le vrai 86 est pas exactement le même cylindre que le 77, ils ont dû revoir les diagrammes qq chose comme ça
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C'est fou le nombre de gens qui posent ce genre de questions... Tzr j'en ai eu un, pas sûr que ça passe pour 1m55 et surtout que t'arrive à le rouler (c'est une 50 de 120 kg donc faut la tenir). Oublie les supermotards... À la limite une sportive av…
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80 mhr team il marche du feu de dieu, sinon 80 brk ça envoie du steak aussi ou 80 airsal xtrem. Juste évite bidalot, fast etc... ça fait que de casser ces trucs. Après si c'est pour la piste je dis pas, mais pour la route c'est vraiment moyen, ça co…
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Aaah en vrai c'est pas si moche, je ferai bleuir les soudures par contre
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Ah bah chiotte alors... vas y laisse tomber, je le ferai quand ça sera vraiment attaqué Merci encore
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Ouais alors pour t'expliquer l'histoire des stries, là j'ai pas la moto à côté de moi je peux pas te montrer en photo mais en gros tu as des soudures, et autour des soudures tu as des traces de chauffe de couleur marrons et certaines bleuies, ça fai…
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Après recherches j'ai appris 2 trucs: Le produit most g-101 est une grosse arnaque. Le mieux reste le wd 40 et la paille de fer triple 0. Donc on file chez carter cash ! Merci encore !
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Ah ouais donc le most est strié comme le voca, ça te vire pas led stries et les traces de soudures qui font que le pot est trop bo ? Si tu comprends pas très bien je vais essayer de mettre une photo
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Ça se fait aussi, bref, je te dérange pas plus, merci pour ta promptitude (je sais c'est des termes de ouf)
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J'ai CLAIREMENT envie de la garder à mes 18 ans t'as pas idée. Je compte les jours pour la mettre sur piste et lui monter la plus grosse config de mort ou de lui faire swap d'enfer. Ou alors me reprendre un tzr comme j'avais avant et que j'ai perdu …
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Salut Meilleure accel parce que j'ai un passage haut et lui un bas, je suis quand même en 15/50 de transmis. Je pense que je vais juste arrêter de délirer, ma moto prend pas beaucoup en pointe et pis voilà, parce que sinon je me connais je vais deve…
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Impec merci bien
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Yaaa c'est ça que j'aime ! Oui oui je referai un réglage complet, là elle a un gp de 145 va falloir rajouter
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Salut ! Je t'avertis sur 1 chose, avec un 50 4t tu n'attendra jamais les 80 kmh, sans prepa c'est juste impossible. C'est tellement peu puissant en même temps