Debridage 50 smx

cherokee

bonjour
mon 50 smx est complètement d'origine et roule tres bien mais a 45 max au compteur et 20 dans la grosse monter pour arriver chez moi
a la limite c'est même tres dangereux

qui a déjà débrider un smx/rmx ?

bride au carbu et au pot ?

vos conseilles sont les bien venu

pr3dat0rdu67

Je ne possede pas la meme moto que toi mais commence par debrider le pot.

Nico40310

Oui pot a debrider et pastille dorée a enlever au carbu, après réglage carbu obliger et il faut changer la transmi, 13/53 ou 14/53

cherokee

ok merci

pour le pot ok je me doute
mais pas sur que sur le mikuni vm18ss il y a un pastille dorée

cherokee

démontage de l'arriver d'air sur le carbu est il n'y a pas de bride
je pense que la boite a air plus le gros filtre font office de bride. surtout que sur la boite a air l'entrée d'air et vraiment minimaliste

Nico40310

Oui moi j'ai desaippaissi mon filtre au cutter et enlever l'espèce de truc sur la boite a air et j'ai agrandi le trou

cherokee

pour faire un essaie je vais
- mettre un filtre cornet
-gicleur de 70 remplacer pas un de 80
-bride au pot ou nouvelle échappement

Nico40310

Ce serait bien mieux de changer le pot comme sa si tu te fais chopper tu remet l'origine bridé et c'est bon

cherokee

je vais faire ça pour le pot

par contre le carbu d'origine c'est un combien ?

Nico40310

Si tu as un moteur minarelli am6, c'est du 16, sur du moteur euro donc derbi c'est du 17.5 et sur du suzuk je sais pas, 14 je crois

cherokee

Nico40310" a dit :

Si tu as un moteur minarelli am6, c'est du 16, sur du moteur euro donc derbi c'est du 17.5 et sur du suzuk je sais pas, 14 je crois

dessus il y a un mikuni vm18ss mais je n'arrive pas a voir si le "18" correspond a le référence ou au diamètre du carbu

fox01

Salut sur les mikuni c'est comme les dellorto les chiffres correspond au diamètre du venturi donc tu a un carbu de 18 comme sur les dirt 50cc

cherokee

fox01" a dit :

Salut sur les mikuni c'est comme les dellorto les chiffres correspond au diamètre du venturi donc tu a un carbu de 18 comme sur les dirt 50cc

c'est déjà pas mal , pas besoin de changer le carbu
juste lui amener plus d'aire et changer le gicleur. puis lui mettre un pot Yasuni Ø28mm Cross passage haut droit

fox01

Oui si tu debride la moto changé le gicleur et préparé la boite à air suffit largement

cherokee

fox01" a dit :

Oui si tu debride la moto changé le gicleur et préparé la boite à air suffit largement

et le pot aussi

fox01

Oui bien sur Mdr mais garde celui d'origine bridé je me suis fait arrêté moi et maintenant faut je trouve un pot d'origine pour allez à la gendarmerie et sa cours pas les rue !

cherokee

c'est sur que je vais garder le pot d'origine et version origine

pour amener plus d'air quelle est la meilleurs solution
- cornet
- modification boite d'origine "j'aimerais la garder en état d'origine pour un retour en arrière au cas ou"
- autre

Spirit53

Ne mets pas de cornet, prépare ta boite à air !

fox01

Merci spirit oui préparé sa boite à air est mieux que mettre un conet sa fait la même chose puis tu aspire moins de saletés et tu est au sec quand il pleut.

cherokee

Spirit53" a dit :

Ne mets pas de cornet, prépare ta boite à air !

tu en pense quoi ?

Nico40310

Franchement ya rien rien de mieux qu'une baa d'origine prepa, puis pour ta config ya pas besoin d'une baa de compet non plus

cherokee

Nico40310" a dit :

Franchement ya rien rien de mieux qu'une baa d'origine prepa, puis pour ta config ya pas besoin d'une baa de compet non plus

ok merci bien des conseilles
je vais me mettre a la recherche d'une boite a air d'origine pour faire la modif et garder celle que j'ai en état d'origine

Nico40310

Tu peut directement attaquer la tienne t'inquiète pas, tu sait comment on prepa légèrement une baa ?
Sa ne l'abîme pas beaucoup tu sait

seb's

Au pire si on demande de rebrider tu fais ça avec du scotch Us

cherokee

Nico40310" a dit :

Tu peut directement attaquer la tienne t'inquiète pas, tu sait comment on prepa légèrement une baa ?
Sa ne l'abîme pas beaucoup tu sait

je veux bien une petite explication

seb's" a dit :

Au pire si on demande de rebrider tu fais ça avec du scotch Us

j'aime les choses propre, et je préfère si je trouve bien sur faire cette modif sur une autre boite a air

Nico40310

Pourquoi tu ne veut pas le faire sur la tienne ??

Il faut agrandir le trou au dessus de la boîte a air qui normalement est petit, moi j'ai aussi desaippaissi au cutter mon filtre a air car il était beaucoup trop épais...
Tu peut aussi si tu veut agrandir letrou qui est a la fin de la baa, entre elle et le manchon de boite a air tu voit ??

cherokee

Nico40310" a dit :

Pourquoi tu ne veut pas le faire sur la tienne ??

je veux garder le pot et la boite a air d'origine pour pouvoir tout remettre en etat au cas ou

Nico40310

Ils ne regarderont pas la boite a air
Si tu fais sa proprement y auras aucun problemes

cherokee

Nico40310" a dit :

Ils ne regarderont pas la boite a air
Si tu fais sa proprement y auras aucun problemes

c'est pas pour ça, je veux garder les pièces pour un retour a l'origine en cas de changement d'avis ou de revente

Nico40310

OK

cherokee

j'ai trouver une boite a air d'origine que je vais modifier pour avoir un meilleur remplissage en air frais
et aussi un pot Arrow passage haut

avec cela je vais mettre un gicleur d'essence plus gros, 70 d'origine
je vais essayer un 80 et ensuite affiné si besoin

et changer le pignon de sortie de boite 12 d'origine par un 13 ou 14